நம் முன்னோர்களின் பறக்கும் கோட்டைகள்

18. 03. 2024
வெளி அரசியல், வரலாறு மற்றும் ஆன்மீகத்தின் 6வது சர்வதேச மாநாடு

“காலை வந்ததும் ராமர் வந்து விண்ணுலகக் கப்பலை எடுத்துக்கொண்டு புறப்படத் தயாரானார். கப்பல் பெரியதாகவும் அழகாகவும் அலங்கரிக்கப்பட்டு, இரண்டு மாடி உயரத்தில், பல அறைகள் மற்றும் ஜன்னல்களுடன் இருந்தது. கப்பல் தலைசுற்றும்படியான உயரத்திற்கு உயரும் முன் ஒரு இனிமையான ஒலி எழுப்பியது.
இது "ராமாயணம்" காவியத்தின் மேற்கோள். இந்திய இதிகாசங்களில் பறக்கும் இயந்திரம் பற்றி மட்டும் குறிப்பிடப்படவில்லை. ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்ட விமானங்களின் உதவியுடன் கடவுள்கள் எவ்வாறு வானத்தில் ஒருவருக்கொருவர் சண்டையிட்டார்கள் என்பது பற்றிய விரிவான விளக்கங்களும் உள்ளன.
மற்றொரு இடத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது (ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்ட மேற்கோளின் முடிவு): "வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த விமானத்தில் பறந்த குர்கா (தெய்வம்), பிரபஞ்சத்தின் அனைத்து சக்திகளையும் சுமந்து செல்லும் மூன்று பெரிய நகரத்திற்கு சக்திவாய்ந்த, தனித்துவமான ஏவுகணைகளை அனுப்பினார். ." புகை மற்றும் நெருப்புத் தூண் உயர்ந்தது, பத்தாயிரம் சூரியன்களைப் போல பிரகாசித்தது ... பாதிக்கப்பட்டவர்களை அடையாளம் காண முடியவில்லை, மேலும் உயிர் பிழைத்தவர்கள் நீண்ட காலம் வாழவில்லை - அவர்கள் முடி, பற்கள் மற்றும் நகங்களை இழந்தனர்.

V பறப்பது பற்றிய ஒரு கட்டுரை, மகரிஷி பரத்வாஜா ஒரு ஒளிக்கற்றை வடிவில் ஆயுதங்களைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு பொருளைக் குறிவைத்தால், அதை அழிக்கிறது. அவர் பறக்கும் இயந்திரங்களை விமானங்கள் என்று அழைத்தார், மேலும் விளக்கத்தை நாம் நம்பினால், அவை மேகங்களில் வட்டமிடலாம் அல்லது அவற்றின் விமானத்தின் திசையை வியத்தகு முறையில் மாற்றலாம். பண்டைய நூல்களின்படி, நான்கு வகையான விமானங்கள் இருந்தன, அவற்றில் சில நீருக்கடியில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
அத்தியாயங்களில் ஒன்று பறப்பது பற்றிய ஒரு கட்டுரை, விளக்கத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது குஹகர்பதர்ஷ் யந்திரம் விமானத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான சாதனம், அதன் உதவியுடன் நிலத்தடியில் மறைந்திருக்கும் பொருட்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. சில விஞ்ஞானிகள் இதைத்தான் இப்போது ரேடார் என்று அழைக்கிறோம் என்று நம்புகிறார்கள். இந்த சாதனம் புத்தகத்தில் மிக விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 12 தொகுதிகளைக் கொண்டிருந்தது, அவை சாதனத்தை இயக்கும் சில உலோகக் கலவைகளைக் கொண்டிருந்தன.

நம் முன்னோர்களின் பறக்கும் கோட்டைகள்விமானத்தில் மொத்தம் 32 சாதனங்கள் வேறுபடுத்தப்பட்டன, அதன் விளக்கத்திலிருந்து அவை கேமரா, ப்ரொஜெக்டர் போன்றவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்தன என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ளலாம். சாதனங்களில் ஒன்று அழைக்கப்பட்டது. பின்சுலாவின் கண்ணாடி, அதன் நோக்கம் விமானிகளின் கண்களை குருடாக்காமல் பாதுகாப்பதாகும்  பிசாசு கதிர்கள் எதிரி. (வெளிப்படையாக லேசரில் இருந்து - மொழிபெயர்ப்பு குறிப்பு)

இந்த நூல்கள் இந்தியாவில் மட்டும் இல்லை. சீனர்கள் பண்டைய சமஸ்கிருத நூல்களை திபெத்தின் லாசாவில் உள்ள மடங்களில் ஒன்றில் கண்டுபிடித்தனர், அவை நட்சத்திரங்களுக்கு பறக்கக்கூடிய அற்புதமான கப்பல்களை விவரிக்கின்றன.
ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி நகர்ந்தனர் ஈகோ (சமகால விஞ்ஞானிகளின் அனுமானத்தின்படி, இவை ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு இயந்திரங்கள்). சீன விண்வெளி நிறுவனம் இந்த ஆவணங்களில் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளது, அவை இப்போது மிகவும் ரகசியமாக உள்ளன.
பண்டைய காலங்களில் விண்வெளி விமானங்கள் அசாதாரணமானவை அல்ல என்று தோன்றுகிறது. இந்திய காவியத்தில் ராமாயணம் விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பயணம் என்பது மட்டுமல்லாமல், இரண்டு விண்கலங்களுக்கு இடையே நிலவில் நடக்கும் போர் பற்றிய கதையும் இதில் அடங்கும்.
அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்களின் தகவல்களின்படி, அவர்கள் நிலவில் இறங்கியபோது, ​​​​மற்றொரு உளவுத்துறையால் வெளிப்படையாக செய்யப்பட்ட ஒன்றை அவர்கள் பார்த்தது நினைவிருக்கலாம். அவர்களில் ஒருவரான நீல் ஆம்ஸ்ட்ராங், சோவியத் ஒன்றியத்திற்கான தனது விஜயத்தின் போது ஒரு தனிப்பட்ட நேர்காணலில் இதை உறுதிப்படுத்தினார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் கூடுதல் விவரங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை, எனவே அவர் "அது ஆச்சரியமாக இருந்தது" என்று மட்டும் சொன்னபோது அவரது வார்த்தைகளைப் புரிந்துகொள்வது கடினம்.

இருப்பினும், பல விஞ்ஞானிகள், நூல்களை கவனமாக ஆய்வு செய்த பிறகு, இந்த இயந்திரங்கள் பறக்க முடியுமா என்ற சந்தேகம் உள்ளது. அவற்றில் தேவையற்ற இடம் அதிகமாக உள்ளது, சிலர் பாதரசத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், சில குதிரைகளால் வரையப்பட்டவை.
இங்கே நாம் ஒரே ஒரு விஷயத்தைச் சொல்ல முடியும்: இந்த சாதனங்களை அதன் தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் விவரித்தவர்கள் விஞ்ஞானிகள் அல்ல, ஆனால் அவர்களின் காலத்தின் குழந்தைகள். அதுமட்டுமின்றி, அவர்கள் தங்களைப் பார்க்காதவற்றைப் பற்றி எழுதினார்கள், அவர்கள் வாய்வழி மரபுப்படி கேட்டதை மட்டுமே சொன்னார்கள்.
விளக்கங்களில் இருந்து அலங்காரங்கள் மற்றும் குதிரைகளை நீக்கினால், பல்வேறு தெளிவின்மைகள் இருந்தபோதிலும், இது ஒரு சரியான தொழில்நுட்ப சாதனத்தை விவரிக்கிறது என்று பல அறிஞர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இந்த விமானங்களில் இத்தகைய நுணுக்கங்களை, தொழில்நுட்பம் இல்லாத நேரத்தில், கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. பிசாசு, நமக்குத் தெரிந்தபடி, விவரங்களில் உள்ளது, மேலும் இந்த விளக்கங்களில் சும்மா கற்பனை செய்ய முடியாத அளவுக்கு முக்கியமான விவரங்கள் உள்ளன.

நம் முன்னோர்களின் பறக்கும் கோட்டைகள்

உதாரணமாக, பல சந்தேகம் கொண்ட விஞ்ஞானிகள் பாதரசத்தை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமற்றது என்றும், மேலும், அதன் புகைகள் கொடிய விஷம் என்றும் கூறினர். இதற்கிடையில், எங்கள் காலத்தில் மூடிய பாதரச வளையத்துடன் பணிபுரியும் பல சாதனங்களை உருவாக்கியுள்ளோம்.
வெளிப்படையாக, இது ஒரு ஆரம்பம், அவற்றைப் பற்றி பேசுவது மிகவும் ஆரம்பமானது, ஆனால் இந்த இயந்திரங்கள் ஏற்கனவே பல கிலோகிராம் உந்துதலை உருவாக்குகின்றன. சுவாரஸ்யமாக, அவற்றின் தோற்றத்தில், அவை இந்திய புத்தகங்களில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள பண்டைய விமானங்களைப் போலவே இருக்கின்றன.
கடவுள்களின் பறக்கும் கப்பல்கள் எகிப்திய பாப்பிரியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன துலே, பார்வோன் துட்மோஸ் III (ஆண்டுகள் 1503-1451 BC) காலத்தில் எழுதப்பட்டது. தெய்வங்கள் தப்பிச் சென்ற கதை அங்கு கூறப்பட்டுள்ளது, வெளிப்படையாக சில பேரழிவுகளுடன் தொடர்புடையது. நவீன அறிஞர்கள் யூதர்கள் எகிப்தில் இருந்து இந்த நேரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தனர். இந்த வெளியேற்றத்திற்கான காரணம் என்ன என்பதை இன்று சொல்வது கடினம்.

ஒரு எகிப்திய வரலாற்றாசிரியர் கூறுகிறார்: "இருபத்தி இரண்டாம் ஆண்டில், மூன்றாவது குளிர்கால மாதம், ஆறு மணிக்கு ... கோவிலின் எழுத்தாளர்கள் வானத்தில் தோன்றிய நெருப்பு வட்டம் என்று முடிவு செய்தனர். அவருக்கு தலை இல்லாவிட்டாலும், அவரது சுவாசம் துர்நாற்றம் வீசியது. அவரது உடல் ஒரு வகை (சுமார் 50 மீ) நீளமும் ஒரு வகை அகலமும் கொண்டது. அவர் குரல் இல்லை... இப்போது, ​​சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் தங்கள் விமானத்தை முடித்துவிட்டனர். தேவர்களே! அவர்களில் எண்ணற்றவர்கள் இருந்தனர்! அவர்கள் வானத்தில் பிரகாசித்தனர், வானத்தில் சூரியனை விட பிரகாசமாக ... பெரிய மற்றும் பயங்கரமான நெருப்பு வட்டங்களின் கூட்டம் இருந்தது. பார்வோனின் படை பார்த்துக்கொண்டது. அவரது மாட்சிமை இராணுவத்தின் மையத்தில் இருந்தது. இரவு உணவுக்குப் பிறகு இது நடந்தது... எரியும் வட்டங்கள் உயரம் பெற்று நேராக தெற்கு நோக்கிச் சென்றன.'

தெய்வங்கள் தாங்களாகவே எடுக்கவில்லை, ஆனால் இந்த சாதனங்களில் என்பதை உரை மூலம் தெளிவாகிறது. இத்தகைய சிக்கலான நடைமுறைகளை கடவுள்களுக்கு ஏன் கற்பிக்க வேண்டும்? அவர்களால் தனியாக சொர்க்கத்திற்கு ஏற முடியவில்லையா? எனவே இது மிகவும் கவனமாக ஆவணப்படுத்தப்பட்ட உண்மையான நிகழ்வுகளின் விளக்கம் போல் தெரிகிறது.
விண்வெளி உடைகள் மற்றும் விமானங்களில் கூட மனித உருவங்களின் சிற்பங்கள் மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட படங்கள் உள்ளன.

பாபிலோனிய தெய்வமான இஷ்தாருக்கு ஒரு பாடல் கூறுகிறது:
அவர் பரலோக ஆடைகளை அணிந்துள்ளார்.
அவர் தைரியமாக வானத்தை நோக்கி எழுகிறார்.

அவர் தனது MU இல் பறக்கிறார்.
பூமியில் வசிப்பவர்கள் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக.

நம் முன்னோர்களின் பறக்கும் கோட்டைகள்

MU இன் வடிவம், இதில் ஒரு நவீன நபர் கப்பலை எளிதில் அடையாளம் காண முடியும்.

மாபெரும். 57: இஷ்தார் தெய்வத்தின் "வான ஆடைகள்" படம். 58: இஷ்தார் தெய்வத்தின் MU பறக்கும் சாதனம்

மாபெரும். 57: இஷ்தார் தெய்வத்தின் "பரலோக ஆடைகள்" படம். 58: இஷ்தார் தெய்வத்தின் MU பறக்கும் சாதனம்

பல கலாச்சாரங்களில் காணப்படும் விண்கலங்களின் விளக்கங்களை நாங்கள் ஏற்கனவே விவாதித்தோம். உதாரணமாக, இந்தியாவில், ஓவியங்கள் மட்டுமல்ல, பழங்கால விமானங்களின் சிற்பங்களும் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. காற்றாலை சுரங்கப்பாதையில் நவீன தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்த மாதிரிகளின் சோதனைகள் அவற்றின் சிறந்த விமான பண்புகளை நிரூபித்தன.
மற்றொரு உண்மை: நாசா வடிவமைப்பாளர்கள் பிரமிடு மேல் கொண்ட நான்கு பக்க பிரமிடு வடிவில் உள்ள எகிப்திய தூபிகளும் விண்கலங்களைக் குறிக்கும் என்று ஊகித்தனர். ராக்கெட்டுகளின் மாதிரிகள் அவற்றின் தோற்றத்திற்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டன, இது சிறந்த காற்றியக்கவியல் பண்புகளை மட்டுமல்ல, பயன்பாட்டின் அனுமானத்தையும் நிரூபித்தது. பண்டைய கப்பல்களின் விளக்கத்தை மதிப்பிடுவதற்கு பழைய இந்திய புத்தகங்கள் மட்டும் தேவையில்லை, பைபிளிலும் இதே போன்ற பகுதிகளை நாம் காணலாம்.

நம் முன்னோர்களின் பறக்கும் கோட்டைகள்

எசேக்கியேல் புத்தகம் கூறுகிறது: “முப்பதாம் ஆண்டு, நான்காம் மாதம், ஐந்தாம் தேதி, நான் கெபார் நதிக்கரையில் சிறைபிடிக்கப்பட்டவர்களிடையே இருந்தபோது, ​​வானம் திறக்கப்பட்டது. வடக்கிலிருந்து ஒரு புயல் காற்று எப்படி வந்தது, ஒரு பெரிய மேகம் மற்றும் ஒரு பொங்கி எழும் நெருப்பு, அதைச் சுற்றி ஒரு பிரகாசம் இருந்தது மற்றும் நெருப்பின் நடுவில் ஒரு திகைப்பூட்டும் விலைமதிப்பற்ற உலோகத்தின் ஒரு வகையான மினுமினுப்பு இருந்தது. அதன் நடுவில் நான்கு மனிதர்களைப் போன்ற ஒன்று இருந்தது. அவை ஒவ்வொன்றும் நான்கு முகங்களையும் ஒவ்வொன்றும் நான்கு சிறகுகளையும் கொண்டிருந்தன. அவர்களின் கால்கள் நேராக இருந்தன, ஆனால் அவற்றின் கால்கள் காளையின் கால்களைப் போல இருந்தன, எரிந்த வெண்கலத்தைப் போல மின்னுகின்றன.

(எசேக்கியேல் 1,1, 4-7)". (பைபிளின் படி மொழிபெயர்ப்பு.)
சர்வ வல்லமையுள்ள கர்த்தருக்கு இந்த வம்பு என்ன தேவை? அத்தகைய ஆரவாரம் இல்லாமல் கடவுள் தோன்ற முடியும், மேலும் அத்தகைய சத்தம் எதிர்வினை தொழில்நுட்பத்திற்கு காரணமாக இருக்க வேண்டும்.
தீர்க்கதரிசி தனது விளக்கத்தைத் தொடர்கிறார்: “நான் அந்த உயிரினங்களைப் பார்த்தபோது, ​​​​இதோ, அந்த உயிரினங்களால் தரையில் ஒரு சக்கரம் இருந்தது, ஒவ்வொரு நான்குக்கும் முன்னால். சக்கரங்களின் தோற்றமும் உபகரணங்களும் இதுதான்: அவை கிரைசோலைட் போல பளபளத்தன, மேலும் நான்கும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தன, அவற்றின் தோற்றமும் உபகரணங்களும் ஒரு சக்கரத்திற்குள் ஒரு சக்கரம் இருப்பது போல் தோன்றின. அவள் ஓட்டும் போது, ​​அவள் நான்கு பக்கங்களிலும் செல்ல முடியும், ஓட்டும் போது அவள் திரும்பவில்லை. அவர்களின் வில் பிரமாண்டமாகவும் பிரமிப்பூட்டுவதாகவும் இருந்தது. நான்கு சக்கரங்களும் சுற்றிலும் கண்கள் நிறைந்த வளைவுகள். உயிரினங்கள் நகரும் போது, ​​சக்கரங்கள் அவற்றுடன் நகர்ந்தன, உயிரினங்கள் பூமியின் மீது வட்டமிடும்போது, ​​​​அவற்றுடன் சக்கரங்களும் நகர்ந்தன, மேலும் உயிரினங்கள் பூமியின் மீது வட்டமிடும்போது, ​​சக்கரங்களும் நகர்ந்தன. 1-15).

"சக்கரத்திற்குள் சக்கரம்" பற்றிய ஒரு சுவாரஸ்யமான அவதானிப்பு, வேகமாகச் சுழலும் பொருளின் ஒளியியல் மாயையை நாம் ஒவ்வொருவரும் அறிந்திருக்கலாம்.
பின்னர் ஆவி என்னை உயர்த்தியது, எனக்குப் பின்னால் ஒரு வலிமையான முழக்கத்தை நான் கேட்டேன்: "கர்த்தரின் மகிமை அதன் இடத்திலிருந்து வருகிறது!" மற்றும் அந்த உயிரினங்களின் சிறகுகளின் சத்தம் ஒன்றையொன்று நெருக்கமாகத் தொட்டது, அந்த சக்கரங்கள் அவற்றுடன் மிதக்கும் சத்தம், மற்றும் ஒரு வலிமையான முழக்கங்கள் ... (எசேக்கியேல் 3,12-13).
எசேக்கியேல் தரையில் இருந்து வந்த அறியப்படாத ஒலியையும் குறிப்பிடுகிறார். இறக்கைகளால் உண்டாக்கப்படும் சத்தம் மற்றும் சக்கரங்களிலிருந்து வரும் பெரும் கர்ஜனை பற்றி அவர் பேசுகிறார். பின்னர் நபியவர்கள் இயந்திரத்திற்குள் அழைத்துச் செல்லப்பட்டபோது, ​​அவர் மிகவும் பயந்தார், அவரால் விவரங்களைக் கூட சரியாக விவரிக்க முடியவில்லை, சக்கரங்களை மட்டுமே குறிப்பிட்டார்.

நிச்சயமாக, இது கடவுளின் ஊழியரின் மிக உயர்ந்த தரிசனமாகக் கருதப்படலாம், ஆனால் தீர்க்கதரிசியின் மற்ற செயல்களின் மூலம் மதிப்பிடுவது, விஷயங்களை ஒழுங்கமைக்கும் திறன்களைக் கொண்டு, அவர் குழப்பமடைபவர்களுக்கு போதுமான அளவு தெளிவுபடுத்தவில்லை என்று தெரிகிறது. புனைகதையுடன் யதார்த்தம்.

இதே போன்ற கட்டுரைகள்