வைஸ் அட்மிரல் தாமஸ் வில்சன் மற்றும் டாக்டர் இடையே ஒரு நேர்காணலில். 2002 ஆம் ஆண்டின் எரிக் டேவிஸ் ஒரு பெரிய விமானம் விபத்துக்குள்ளான அன்னியக் கப்பலை மீண்டும் வடிவமைத்தது தெரியவந்தது. வில்சன் முதன்முதலில் யுஎஃப்ஒ வகைப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தைப் பற்றி தேசிய ஆய்வு அலுவலகத்தில் (என்ஆர்ஓ) ஒரு ஆவணத்தின் மூலம் அறிந்து கொண்டார், அவர் டாக்டர் வில்சனுடன் ஏப்ரல் 10, 1997 அன்று ஒரு ரகசிய கூட்டத்தில் சந்தித்தார். ஸ்டீவன் கிரேர், டாக்டர். எட்கர் மிட்செல் மற்றும் கடற்படை தளபதி வில்லார்ட் மில்லர்.

அட்மிரல் வில்சன் [TW] டாக்டர் சொன்னதை சமீபத்தில் வெளியிட்ட டிரான்ஸ்கிரிப்ட் விவரிக்கிறது. டேவிஸ் [EWD] வகைப்படுத்தப்பட்ட யுஎஃப்ஒ திட்டம் மற்றும் தொடர்புடைய தலைகீழ் பொறியியல் பணிகள் பற்றிய உண்மையை அறிய அவர் மேற்கொண்ட முயற்சிகள் குறித்து, ஏப்ரல் கூட்டத்தில் அவர் எச்சரிக்கப்பட்டார்.

ஈ.டபிள்யூ.டி: சரி, 1997 ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரை என்ன நடந்தது?

TW: நான் மில்லருடன் பிரிந்த பிறகு (ஒரு வாரம் கழித்து, அவர் நினைக்கிறார்) - நான் ஒரு சிலரை அழைத்தேன் அல்லது சுற்றி வந்தேன் - நான் 45 நாட்கள் தொடர்ந்தேன். வார்டு (ஜெனரல் எம். வார்டு) OUSDAT (கையகப்படுத்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பாதுகாப்பு அமைச்சரின் அலுவலகம்) இலிருந்து நிரல் பதிவுகளை (ஒரு குறியீட்டு முறை போன்றது) மறுபரிசீலனை செய்ய பரிந்துரைத்தேன். மே 97 இல், நான் தற்செயலாக பில் பெர்ரியைச் சந்தித்தேன் - நாங்கள் அதைப் பற்றி நிம்மதியாகப் பேசினோம், அதையே பரிந்துரைத்தோம். பொதுவான SAP அல்லாத சிறப்பு திட்ட பதிவுகளின் குழுவைப் பற்றி அவர்கள் என்னிடம் சொன்னார்கள் - இது நிராகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களின் சிறப்பு துணைக்குழு - பொதுவான SAP பிரிவுகள் அல்ல, '94 இல் பெர்ரி ஏற்பாடு செய்தவை - மற்றவர்களிடமிருந்து ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் பொதுவான SAP இன் கீழ் புதைக்கப்படுகின்றன.

வில்சன் பல்வேறு வகை சிறப்பு அணுகல் திட்டங்களைப் பற்றி (எஸ்ஏபி) பேசினார், அங்கு மிக முக்கியமானவை - ஒத்திவைக்கப்பட்டவை வழக்கமான எஸ்ஏபி திட்டங்களுக்குப் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளன.

குறைந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்த திட்டங்களுக்குப் பின்னால் மிக ரகசிய திட்டங்களை உள்ளடக்கும் முறை NSA ஆவணங்களில் ஒன்றான சென்ட்ரி ஈகிள் ஒன்றில் உறுதி செய்யப்பட்டது, இது எட்வர்ட் ஸ்னோவ்டனால் காட்டிக் கொடுக்கப்பட்டது. விதிவிலக்காக பிரிக்கப்பட்ட தகவல் (பென்டகனில் அங்கீகரிக்கப்படாத எஸ்ஏபிக்கு ஒத்த வகைப்பாடு நிலை) ஈசிஐ திட்டத்திற்கு வெளியே உள்ள தகவல்களின் கீழ் எவ்வாறு மறைக்கப்படுகிறது என்பதை அவர் வரைபடமாக சித்தரித்தார் (பென்டகன் பயன்படுத்தும் எஸ்ஏபிக்கு ஒத்ததாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது).

DHS, DOD மற்றும் NSA ஆல் வகைப்படுத்தப்பட்ட பல்வேறு திட்டங்கள் குறைந்த வகைப்படுத்தப்பட்ட தேசிய திட்டங்களின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ள SENTRY EAGLE திட்டத்தைக் காட்டும் ஒரு படத்தை NSA தப்பித்தது. (என்எஸ்ஏ)

ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட தலைகீழ் பொறியியல் நிகழ்வில் பணிபுரியும் விமானத்தை பெயரிடாமல் வில்சன் தொடர்ந்து விவரித்தார்:

ஈ.டபிள்யூ.டி: திட்ட பங்குதாரர் அல்லது திட்டத்தை இயக்கும் யு.எஸ்.ஜி நிறுவனம் யார்?

TW: விமான தொழில்நுட்ப சப்ளையர் - அமெரிக்காவில் மிகச் சிறந்த ஒன்று

EWD: யார்?

TW: இது ரகசியம் - என்னால் அதைச் சொல்ல முடியாது

ஈ.டபிள்யூ.டி: பாதுகாப்பு ஒப்பந்தக்காரரா?

TW: ஆம், அவற்றில் சிறந்தவை.

"அவற்றில் சிறந்தது" லாக்ஹீட் மார்ட்டின் - ஸ்கங்க்வொர்க்ஸை தெளிவாக சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது சிறந்த விமானத் திட்டங்களில் பணியாற்றிய நீண்ட மற்றும் வெற்றிகரமான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, ஸ்கங்க்வொர்க்ஸின் முன்னாள் இயக்குனரான பென் ரிச், "இப்போது எத்தோவை வீட்டிற்கு அழைத்துச் செல்லும் தொழில்நுட்பம் எங்களிடம் உள்ளது" என்று தனது சொற்பொழிவுகளை முடிக்க விரும்பினார்.

பென் ரிச் முன்பு தனது விரிவுரைகளை ஈத்தோ வீடு திரும்புவது குறித்த வர்ணனையுடன் முடித்த படம்

எந்த நிறுவனம் ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட யுஎஃப்ஒ திட்டத்தை இயக்குகிறது என்பதைக் கண்டறிந்ததும், அதை அணுக அவர் அவளைத் தொடர்பு கொண்டபோது என்ன நடந்தது என்பதை வில்சன் விளக்கினார்:

EWD: நீங்கள் ஒரு சப்ளையரைக் கண்டபோது என்ன நடந்தது?

TW: நான் பேசுவதற்கு சரியான விற்பனையாளர் மற்றும் நிரல் மேலாளர் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த பால், மைக் மற்றும் பெர்ரி ஆகியோருடன் முதலில் சில தொலைபேசி அழைப்புகளை (மே 97 இன் பிற்பகுதியில்) செய்தேன்.

ஈ.டபிள்யூ.டி: அவர்கள் அதை உறுதி செய்தார்களா?

TW: ஆம்.

EWD: பிறகு என்ன?

TW: (மே 97 இன் இறுதியில்) நிரல் மேலாளருடன் எனக்கு மூன்று அழைப்புகள் வந்தன - அவற்றில் ஒன்று பாதுகாப்பு இயக்குநர் மற்றும் நிறுவனத்தின் வழக்கறிஞருடன் ஒரு மாநாட்டு அழைப்பு.

நான் ஏன் அவர்களைக் கண்டுபிடித்தேன், அவர்களிடமிருந்து நான் என்ன விரும்பினேன் அல்லது கற்றுக்கொண்டேன் என்பது பற்றி அவர்களின் தரப்பில் ஒரு ஏமாற்றம் இருந்தது. எல்லோரும் மிகவும் எரிச்சலடைந்தனர்.

இந்த மூன்று நிறுவன பிரதிநிதிகள் (நிரல் மேலாளர், பாதுகாப்பு இயக்குனர் மற்றும் வழக்கறிஞர்) யுஎஃப்ஒவின் ரகசிய திட்டத்திற்கு அவரை அணுக மறுத்ததை வில்சன் மேலும் விளக்குகிறார்:

TW: இந்த மூவருக்கும் நான் ஒரு முறையான மாநாடு, உல்லாசப் பயணம் போன்றவற்றை விரும்பினேன் என்று சொன்னேன் - அவர்களின் ஒழுங்குமுறை அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்தி DIA இன் துணை இயக்குநராக / உதவித் தளபதி J-2. தகவல் தெரிவிக்கப்படாதது திருத்தப்பட வேண்டிய தவறு என்று நான் அவர்களிடம் சொன்னேன் - நான் அதைக் கோரினேன்!

TW: அவர்கள் அதைப் பற்றி ஆலோசிக்க வேண்டியிருந்தது, எனவே அவர்கள் அழைப்பை முடித்தனர். 2 நாட்களுக்குப் பிறகு அவர்கள் தொலைபேசியில் பேச விரும்பவில்லை என்று கூறி தங்கள் நிறுவனத்தில் தனிப்பட்ட சந்திப்பை ஏற்பாடு செய்தனர்.

EWD: நீங்கள் அங்கு சென்றீர்களா?

TW: ஆம், பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு (தோராயமாக ஜூன் நடுப்பகுதியில்). நான் அங்கு பறந்தேன். நாங்கள் ஒரு பாதுகாப்பான பகுதியில் ஒரு மாநாட்டு அறையில் சந்தித்தோம். மூவரும் வந்துவிட்டனர்.

ஈ.டபிள்யூ.டி: நீங்கள் தொலைபேசியில் தொடர்பு கொண்ட மூன்று ஆண்கள்?

TW: ஆம், அதே தான். பாதுகாப்பு இயக்குனர் (என்எஸ்ஏ, சிஐ நிபுணர், ஓய்வு பெற்றவர்), திட்ட இயக்குநர், கார்ப்பரேட் வழக்கறிஞர். அவர்கள் வாட்ச் கொமிட்டி அல்லது கேட் கீப்பர்ஸ், கேட் காவலர் என்று அழைக்கப்பட்டனர்.

முழு திட்டமும் கிட்டத்தட்ட வெளிவந்தபோது, ​​முந்தைய ஆண்டுகளிலிருந்து விபத்து குறித்து "மேற்பார்வைக் குழு" அவரிடம் எப்படிச் சொன்னது என்பதை வில்சன் விவரிக்கிறார். பென்டகன் சிறப்பு அணுகல் திட்டங்கள் மேற்பார்வை வாரியத்துடன் (SAPOC) உடன்படிக்கையில், ஏற்கனவே இருக்கும் பாதுகாப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், சில வகை எஸ்ஏபி திட்டங்களை இயக்கும் சப்ளையர்கள் (நிறுவனங்கள்) யுஎஃப்ஒ தொடர்பான திட்டங்களை பென்டகன் அதிகாரிகளுக்கு அவர்களின் நிலை மற்றும் அதிகாரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் கட்டுப்படுத்த அனுமதி வழங்கப்பட்டது:

- [TW] இந்த அத்தியாயத்திற்குப் பிறகு பென்டகன் மக்களுடன் (SAPOC) ஒரு முறையான ஒப்பந்தம் எதிர்காலத்தில் இது நிகழாமல் தடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது என்று அவர் கூறினார் - இது மீண்டும் நடக்க அவர்கள் விரும்பவில்லை

குறிப்பிட்ட அளவுகோல்கள் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டன:

- வழங்கல் குழு நிர்ணயித்த கடுமையான அணுகல் அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய சிறப்பு சூழ்நிலை,

- யு.எஸ்.ஜி பணியாளர்களில் எவரும் அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்யாமல் அணுக முடியாது - இது யு.எஸ்.ஜி பணியாளர்களுக்கு இருக்கும் அதிகாரம் மற்றும் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் சப்ளையர் கமிட்டியின் (திட்ட இயக்குநர், வழக்கறிஞர், பாதுகாப்பு இயக்குநர்) பொறுப்பு;

- அதை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது விட்டு விடுங்கள்.

"மேற்பார்வைக் குழு" அட்மிரல் வில்சனிடம், அவர் டிஐஏவின் துணை இயக்குநராகவும், தலைமைத் தளபதிகளுக்கான துணை புலனாய்வாளராகவும் இருந்தபோதிலும், அவர் "பிகோட் பட்டியலில்" இல்லை என்று கூறினார். விவரங்களை அறிந்து கொள்ளவும், யுஎஃப்ஒ திட்டத்தைப் பற்றி தெரிவிக்கவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்களின் பட்டியல் இங்கே:

TW: எனது அனுமதிகள் மற்றும் சான்றுகள் சரியானவை மற்றும் செல்லுபடியாகும் என்று அவர்கள் சொன்னார்கள், ஆனால் நான் பெரிய பட்டியலில் இல்லை. அதாவது அது போதாது. நான் சிறப்பு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, எனவே எந்த அங்கீகாரமும் வழங்கப்படவில்லை என்று அவர்கள் என்னிடம் சொன்னார்கள்….

TW: நாங்கள் தொடர்ந்து வாதிட்டோம் - இருப்பினும், அவை டிஐஏவின் துணை இயக்குநராக எனது சட்டரீதியான மேற்பார்வை மற்றும் ஒழுங்குமுறை அதிகாரத்தின் கீழ் வருகின்றன என்ற எனது வாதங்கள் - எனக்கு தகவல் அறிய உரிமை உண்டு (மேற்பார்வை, தணிக்கை, நியாயப்படுத்தும் சிக்கல்கள் போன்றவை) அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. டிஐஏவின் துணை இயக்குநராக ஒழுங்குமுறை மற்றும் சட்டரீதியான அதிகாரம் அவர்களின் திட்டத்திற்கு பொருந்தாது அல்லது பொருந்தாது! பின்னர் அவர்கள் என்னைச் சமாதானப்படுத்த தங்கள் பெரிய பட்டியலை வெளியேற்றினர் - அதில் பல பக்கங்கள் இருந்தன, 1990 இல் தேதியிடப்பட்டது, 1993 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது.

பெரிய பட்டியலில் உள்ள பெயர்களைப் பற்றி வில்சன் மற்றும் டேவிஸின் உரையாடலை இந்த டிரான்ஸ்கிரிப்ட் தொடர்ந்து விவரிக்கிறது, மேலும் பென்டகன் மற்றும் வெள்ளை மாளிகையில் யார் தகவல்களை அணுக அனுமதித்தனர்:

ஈ.டபிள்யூ.டி: அந்த பட்டியலில் யார் இருந்தார்கள்? பெயர்கள் உங்களுக்குத் தெரியுமா?

TW: அது ஒரு ரகசியம்.

அவர்களில் பெரும்பாலோர் திட்டத்தின் ஊழியர்கள் - பெயர்கள் மற்றும் தலைப்புகள் (வேலை தலைப்புகள்) - பொதுமக்கள் - எனக்கு எந்த பாதுகாப்பு பணியாளர்களும் தெரியாது - ஆனால் அவர்கள் அங்கு இருக்க முடியும் என்று நான் உங்களுக்கு சொல்ல முடியும்.

ஈ.டபிள்யூ.டி: ஏதாவது அரசியல்வாதியா?

TW: இல்லை. வெள்ளை மாளிகையில் இருந்து பெயர்கள் இல்லை, ஜனாதிபதியும் இல்லை! காங்கிரஸ் எதுவும் இல்லை, காங்கிரஸ் ஊழியர்கள் யாரும் இல்லை.

EDW: கிளின்டன் அல்லது புஷ் சீனியரில் யாராவது?

TW: இல்லை! ஆனால் பென்டகனில் இருந்து ஒரு சில பெயர்களை நான் அங்கீகரித்தேன் - ஒரு சிலர் OUSDAT இலிருந்து, ஒருவர் மற்றொரு துறையிலிருந்து, மற்றொரு NSC நபர் SES பென்டகன் ஊழியராக இருக்கிறார்.

அவரது ஆச்சரியத்திற்கு, வில்சன் சட்டமன்றத்தின் (காங்கிரஸ்) அல்லது நிறைவேற்று அதிகாரத்தின் (வெள்ளை மாளிகை) எந்தவொரு உறுப்பினரும் யுஎஃப்ஒ கார்ப்பரேட் திட்டத்தைப் பற்றி அறிவிக்கப்படவில்லை என்பதை அறிந்து கொண்டார். ஒரு சில பென்டகன் அதிகாரிகள் மட்டுமே அணுக அனுமதிக்கப்பட்டனர். யுஎஃப்ஒக்களை ரகசியமாக வைத்திருக்க உருவாக்கப்பட்ட அமைப்பின் அரசியலமைப்பற்ற தன்மை குறித்து பல தசாப்தங்களாக கிரேரும் மற்றவர்களும் கூறியதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது.

டிஐஏவின் துணை இயக்குநராக தனது உத்தியோகபூர்வ பொறுப்பின் கீழ் வந்த மற்றொரு தொடர்ச்சியான திட்டத்தின் மூலம் வில்சன் எவ்வாறு தகவல்களை அணுக முயற்சித்தார் என்பதை டிரான்ஸ்கிரிப்ட் மேலும் விவாதிக்கிறது:

- [TW] இது ஒரு ஆயுத மற்றும் உளவுத்துறை திட்டம் அல்ல, சிறப்பு செயல்பாடுகள் அல்லது தளவாடங்கள் திட்டம் இல்லை என்று நிரல் மேலாளர் கூறினார்.

இறுதியாக, வில்சன் ஒரு விபத்துக்குள்ளான அன்னிய யுஎஃப்ஒவை புனரமைப்பதற்கான ஒரு தலைகீழ் பொறியியல் திட்டம் என்று கூறப்பட்டது, ஏப்ரல் 10, 1997 அன்று நடந்த கூட்டத்தில் கிரேர், மிட்செல் மற்றும் மில்லர் அவரிடம் கூறியது போலவே. வில்சன் தனது ஆச்சரியத்தை வெளிப்படுத்தினார். யுஎஃப்ஒ என்ற சொல் சோவியத் ஒன்றியம் அல்லது சீனா உருவாக்கிய விமான தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுவதற்கான ஒரு மறைப்பு என்று முதலில் அவர் நினைத்தார். அது என்ன என்று கேட்டேன். நிரல் மேலாளரிடமிருந்து உரத்த கூக்குரல் வந்தது. ஆனால் பாதுகாப்பு இயக்குநரும் வழக்கறிஞரும் எனக்கு தகவல் தரலாம் என்றார்.

EWD: என்ன சொல்ல?

TW: இது ஒரு தலைகீழ் பொறியியல் திட்டம் - கடந்த காலத்தில் பெறப்பட்ட ஒன்று, மற்றும் தொழில்நுட்ப வன்பொருள் பாதுகாக்கப்பட்டது. எனவே இது சில சோவியத் / சீன, முதலிய தொழில்நுட்பங்களின் தலைகீழ் பொறியியல் என்று நினைத்தேன் - ராக்கெட்டுகள், இன்டெல் இயங்குதளங்கள் அல்லது விமானம் - "யுஎஃப்ஒக்கள்" நான் ஒரு குறியீட்டு பெயராக நினைத்தேன். எனவே நான் அவர்களிடம் சொன்னேன், அது இல்லை என்று சொன்னார்கள். அவர்களிடம் ஒரு கப்பல் இருந்தது (நிரல் மேலாளர் பேசினார்) - அப்படியே கப்பல் பறக்கக்கூடும் என்று அவர்கள் நம்பினர்… அது எங்கிருந்து வருகிறது என்று தங்களுக்குத் தெரியாது என்று நிரல் மேலாளர் கூறினார் (அவர்கள் நினைத்தார்கள்) - இது தொழில்நுட்பம், நம் பூமியிலிருந்து அல்ல - மனிதனால் உருவாக்கப்படவில்லை - மனித கைகளால் உருவாக்கப்படவில்லை.

அதன் தலைகீழ் பொறியியல் திட்டத்தில் நிறுவனம் எதிர்கொள்ளும் பெரும் சிரமங்களைப் பற்றி அவர்கள் எவ்வாறு பேசினார்கள் என்பதை வில்சன் மேலும் விவரித்தார்:

• [TW] அவர்கள் தொழில்நுட்பத்தைப் புரிந்துகொண்டு பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறார்கள் என்று அவர்கள் கூறினர்: அவர்களின் திட்டம் பல ஆண்டுகளாக மிக மெதுவான முன்னேற்றத்துடன் இயங்கி வருகிறது
• சிறிய அல்லது முடிவுகளுடன் மிகவும் மெதுவாக - தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் வெளி சமூகத்திடமிருந்து உதவி பெறுவதில் வலிமிகுந்த ஒத்துழைப்பு இல்லாதது - தனிமைப்படுத்தப்பட்டு தங்கள் சொந்த வசதிகளையும் நிரூபிக்கப்பட்ட ஊழியர்களையும் பயன்படுத்த வேண்டும் - மிகவும் கடுமையான பணிச்சூழல் - சுமார் 400-800 (பெரிய பட்டியலிலிருந்து எண்) தொழிலாளர்கள், மாறுபட்டவர்கள் நிதி நிதி அல்லது பணியாளர் மாற்றங்களைப் பொறுத்து.

சிறப்பு அணுகல் திட்டங்கள் மேற்பார்வைக் குழுவிற்கு (SAPOC) திரும்புவதாக வில்சன் மிரட்டியபோது, ​​அவர் பொருத்தமானதாகக் கருதியதைச் செய்யும்படி அவரிடம் கூறப்பட்டது. இறுதியாக, மூத்த அணுகல் குழுவால் அவருக்கு அணுகல் மறுக்கப்பட்டது, இது சிறப்பு அணுகல் திட்டங்களை மேற்பார்வையிட SAPOC பென்டகன் குழுவால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது:

TW: 1997 ஜூன் கடைசி வாரத்திற்கு முன்பு, அவர்கள் என்னிடம் (TW) ஒப்பந்தக்காரரைப் பாதுகாக்கிறார்கள் என்று சொன்னார்கள், அதனால் நான் முழு விஷயத்தையும் உடனடியாக விட்டுவிடுவேன் - எனக்கு தகவல் உரிமை இல்லாததால் எல்லாவற்றையும் மறந்து விடுகிறேன் அவர் அமைதியாக இருந்தார், நான் கத்த ஆரம்பித்தேன்… நான் கீழ்ப்படியவில்லையென்றால், நான் டிஐஏ இயக்குநராக பதவி உயர்வு பெறமாட்டேன், முன்கூட்டியே ஓய்வு பெறுவதற்கான ஆபத்து மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு நட்சத்திரங்களை இழக்கிறேன் என்று மூத்த ஆய்வுக் குழு கூறியது. நான் உண்மையில் நம்பமுடியாத கோபமாக இருந்தேன் - முற்றிலும் டயல் செய்தேன் !!! பென்டகனில் எனக்கு இருக்கும் நம்பகத்தன்மை குறித்து அவர்கள் ஏன் இவ்வளவு பெரிய ஒப்பந்தம் செய்கிறார்கள் - அவர்களின் திட்டத்தின் மீது எனக்கு பொருத்தமான ஒழுங்குமுறை / சட்ட அதிகாரம் உள்ளது - இது எனது நிலைப்பாடு !!!

பென்டகன் மற்றும் அதன் கார்ப்பரேட் சப்ளையர்களால் வழக்கமான எஸ்ஏபியின் தளம் மறைக்கப்பட்ட, அதன் வேற்று கிரக விண்கலத்தின் பொறியியல் திட்டத்தை அங்கீகரிக்கப்படாத / ஒத்திவைக்கப்பட்ட எஸ்ஏபி என மறைக்க பென்டகன் இணைக்கப்பட்ட குழுவால் நிறுவனம் ஆதரிக்கப்படுவதை வில்சன் உணர்ந்த ஒரு முக்கியமான தருணம்.

யுஎஃப்ஒ தொடர்பான திட்டங்களுக்கு யுஎஃப்ஒ கபல் / எம்ஜே -12 பொறுப்பு என்று வில்சன் நம்புவதற்கு இறுதியில் மறுப்பு காரணமாக இருந்தது, மேலும் மூத்த டிஐஏ அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர் தலைவர்கள் கூட படத்திற்கு வெளியே இல்லை. அவர் ஜூன் 1997 இல் கமாண்டர் மில்லரிடம் கூறினார், அவர் தனது முடிவுகளை ஸ்டீவன் கிரேர் மற்றும் எட்கர் மிட்செல் ஆகியோருக்கு அனுப்பினார். அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் மேலதிக விவரங்களை அவர்கள் வெளிப்படுத்தினர்.