ஜப்பான் விண்வெளி ஆய்வுக்கு ஹெயபூசா -83 என்ற ஒரு விண்மீன் மண்டலத்தில் தரையிறங்கியது. ஹெய்பூசா -83 விண்வெளி ஆய்வு மூலம் இந்த சிறுகோள் ஆராயப்படுகிறது. விண்வெளி ஆய்வு, Haybusa-2, சிறுகோள் Ryugu (ஒரு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வடிவம் ஒரு சுழலும் விண்வெளி பொருள்) ஜூன் 2018 இல் மூன்று மற்றும் ஒரு அரை ஆண்டுகள்.

"ரோட்லட்" ஹயபுசா -83 இல் இருந்து தனி ரோபோட் கைவினை கைவினைப் பொருத்துவதற்கு குறிப்பிட்ட நாட்கள் செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. உச்சிமாநாட்டில் வெவ்வேறு இடங்களுக்கு ரோபோக்கள் அனுப்பப்படும். எல்லாவற்றையும் நன்றாகப் பார்த்தால், ஹயபுசா -83 முதன் முதலாக விண்வெளியில் இருந்து தரவை சேகரிக்க தரையிறங்க தரையிறக்க தரையிறக்க முதல் இடமாக இருக்கும்.

ஆஸ்டிராய்டு ரியூக் (© JAXA, UNI டோக்கியோ & COLLABORATORS)

1km விட்டம் விண்வெளி பொருள் (162173 Ryugu என குறிப்பிடப்படுகிறது) முற்றிலும் பூர்வீக வகை நட்சத்திரங்கள் சொந்தமானது. நமது சூரிய மண்டலத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து இந்த பிரபஞ்சத்தில் இருந்து வருகிறது. அவரது ஆய்வுகள் நம் சொந்த கிரகத்தின் தோற்றத்தையும் வளர்ச்சியையும் விளக்குகின்றன.

Hayabusa-2

ஹயாபூசா -2 ஜப்பானின் தெற்குப் பகுதியில் உள்ள தனேகாஷிமா விண்வெளி மையத்திலிருந்து டிசம்பர் 03.12.2014, 3,3 அன்று ஏவப்பட்டது. அவர் விஞ்ஞான கருவிகளை கொள்கலன்களில் கொண்டு செல்கிறார், அவர் ரியுகுவின் மேற்பரப்பில் இறக்குகிறார். மினெர்வா II-1 என அழைக்கப்படும் XNUMX கிலோ கொள்கலன் மினெர்வா II-XNUMX என அழைக்கப்படும் இரண்டு ரோபோ வாகனங்களை இறக்குகிறது ரோவர் 1A மற்றும் ரோவர் 1B.

ரோவர் வாகனங்கள் 1 கிலோ எடை கொண்டவை. சிறுகோள் குறைந்த ஈர்ப்பு இருப்பதால் அவை குதித்து நகரும். அவை ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு உள் மோட்டார் உள்ளது, அது சுழலும் மற்றும் ஒரு சக்தியை உருவாக்குகிறது, இது ரோபோவை மேற்பரப்புக்கு செலுத்துகிறது. ரோவர் வாகனங்களில் ரியுகுவிலிருந்து பூமிக்கு படங்களை அனுப்பும் வைட் ஆங்கிள் மற்றும் ஸ்டீரியோ கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

சின்னம்

அக்டோபரில், ஜேர்மன் ஏரோனாட்டிகல் மையம் (டிஎல்ஆர்) பிரெஞ்சு விண்வெளி ஏஜென்சியுடன் (சி.எஸ்.இ.எஸ்) ஒத்துழைத்ததன் மூலம், மஸ்கோட் என்றழைக்கப்படும் தரையிறங்கக் கயிறை XMSX பெற்றது.

மொபைல் சிறுகோள் மேற்பரப்பு சாரணர் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த சின்னம் 10 கி.கி கருவி தொகுப்பாகும், இது சிறுகோளின் மேற்பரப்பில் இருந்து பலவிதமான அறிவியல் தரவுகளை சேகரிக்கிறது. இது ஒரு பரந்த கோண கேமரா, தாதுக்களின் கலவையைப் படிப்பதற்கான நுண்ணோக்கி, வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கான ரேடியோமீட்டர் மற்றும் காந்தப்புலத்தை அளவிடுவதற்கான காந்தமானி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேற்பரப்பை அடைந்த பிறகு, மாஸ்காட் ஒரு முறை மட்டுமே குதித்தால் நகர முடியும்.

ஜப்பானில் ஒரு சிறுகோள் ஆய்வு நடந்தது

உடுக்கோட்டின் கடினமான மேற்பரப்பு இறங்கும் ஆபத்து இருக்க முடியும்.

காஸ்மிக் ஏஜென்சி கூறியது:

"ரியுகுவின் மேற்பரப்பு கற்பாறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கிறது, எனவே நாம் தொடர்ந்து சிறுகோள் தகவல்களை சேகரித்து திருத்த வேண்டும், இதனால் நாம் முடிந்தவரை ஆபத்தான முறையில் தரையிறங்க முடியும்."

தென் துருவத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள மிகப்பெரிய கற்பாறையின் உயரம் சுமார் 130 மீட்டர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது - இது லண்டன் கண் உயரத்திற்கு சமம். ஜப்பானிய டொஹோகு பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த ஒரு குழு கட்டிய மினெர்வா II-2 எனப்படும் மற்றொரு தரையிறங்கும் தொகுதி பின்னர் கைவிடப்படும்.

பயணங்கள் மற்றும் பிற திட்டங்கள்

இந்த நோக்கம் எதிர்காலத்திற்கான பிற திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஜப்பானிய விமான மறுமதிப்பீட்டு நிறுவனம் (ஜாக்சா) ரியுகுவின் மேற்பரப்பில் ஒரு பள்ளத்தை உருவாக்கும் ஒரு வெடிபொருளை வெடிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. அபுசா -2 தொகுதி பின்னர் பள்ளத்தில் இறங்கி புதிய பாறைகளை சேகரிக்கும், அவை பல ஆண்டுகளாக சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களுக்கு ஆளாகவில்லை. இந்த மாதிரிகள் பின்னர் ஆய்வக பரிசோதனைக்கு பூமிக்கு அனுப்பப்படும்.

சிறுகோள் மாதிரிகள் கொண்ட விண்கலம் 2019 டிசம்பரில் ரியுகுவிலிருந்து வெளியேறி 2020 இல் பூமிக்குத் திரும்பும்.

முதல் ஹயாபூசா விண்கலம் 2003 இல் ஏவப்பட்டு 2005 இல் இடோகாவா என்ற சிறுகோளை அடைந்தது. பல அச ven கரியங்களுடன் இருந்தாலும், அது 2010 இல் பூமிக்கு ஒரு சிறிய அளவு சிறுகோள் பொருட்களுடன் திரும்பியது. இதேபோன்ற சிறுகோள் மாதிரி பணி தற்போது அமெரிக்காவில் நடந்து வருகிறது. ஒசைரிஸ்-ரெக்ஸ் விண்கலம் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் 101955 பென்னுவில் தரையிறங்கும்.

மிகச் சிறப்பான அனிமேஷன் (© KLOX737)