பைக்கோனூர் மீது பறக்கும் தகடுகள்

31. 03. 2020
வெளி அரசியல், வரலாறு மற்றும் ஆன்மீகத்தின் 6வது சர்வதேச மாநாடு

யுஎஃப்ஒக்கள் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? நீங்கள் ஏற்கனவே பறக்கும் வட்டுக்கள் பார்த்திருக்கிறீர்களா? இந்த தலைப்பைக் கையாளும் புத்தகத்திலிருந்து ஒரு மாதிரி உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறோம்.

21 இல். நவம்பர் XX என்பது R-19orb ஏவுகணைகளுக்கு சேவையைத் தயாரிக்கும் ஒரு "பகுதி சுற்றுப்பாதை பாதுகாப்பு" அமைப்பு ஆகும். பி -300 ஏர்போர்டு ஏவுகளுடனான முதல் படைப்பிரிவு, பைக்கோனூர் 1968 விண்வெளி நிலையத்தில் போர் தயார் நிலையில் நுழைந்தது. ஆகஸ்ட் 36. படைப்பிரிவின் தளபதி வி. மைலேயேவ் என பெயரிடப்பட்டது. படைப்பிரிவு 36 துப்பாக்கிச் சூடு நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தது, மூன்று போர் வளாகங்களாக (ஒவ்வொரு சிக்கலான XBX ராக்கெட்டுக்குப் பின்னர்) கூடியிருந்தன.

ஏவுதல் படை 8,3 விட்டம் மற்றும் 41,5 மீ உயரம் கொண்டது. ஏவுதளங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 6 முதல் 10 கி.மீ. இந்த ஏவுகணைகளுடன் ஆயுதம் ஏந்திய மூலோபாய ஏவுகணை அலகுகளின் ஒரே கருவியாக ரெஜிமென்ட் இருந்தது, அதன் வடிவமைப்பு தோல்வியுற்றது. 1968-1971 ஆண்டுகளில், R-36orb இன் வெளியீடு ஆண்டுக்கு 1-2 முறைக்கு மேல் மேற்கொள்ளப்படவில்லை, இது அமைப்பின் போர் தயார்நிலையை சரிபார்த்து பராமரிக்க மட்டுமே. ஆகஸ்ட் 8, 1971 இல், ஒரு பகுதி சுற்றுப்பாதை பாதைக்குப் பிறகு, கடைசி ஏவுதல் நடந்தது. இருப்பினும், பாதுகாப்புக்கான மூலோபாய இடம் ஒருபோதும் கைவிடப்படவில்லை. ஒரு உண்மையான யுஎஃப்ஒ ஏவுகணை படைப்பிரிவின் அடிப்பகுதியில் பறக்கத் தொடங்கியது, இதில் பி -36 ஏர்ப் ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இது நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரஷ்யாவின் தெற்கில் வண்ண பிறைகளை உருவாக்கியது!

வோரோனே வி. டெனிசோவ்:

"நாங்கள் மதிய உணவுக்குப் பிறகு சாப்பாட்டு அறையிலிருந்து திரும்பி வந்தபோது, ​​1971 கோடையில் லெனின்ஸ்கில் (பைக்கோனூர் காஸ்மோட்ரோம் அருகே உள்ள ஒரு நகரம்), ஊழியர்களிடம் பேசுவதற்காக யூனிட் தலைமையகத்தில் நிறுத்தினோம், எங்கள் அதிகாரிகள் குழுவில் ஒருவர் யுஎஃப்ஒ சூரியனில் பளபளப்பதைக் கண்டார் கதிர்கள் மற்றும் ஒரு தட்டு போல் இருந்தது. முதலில் அது தொடக்கப் பகுதியிலிருந்து 2,5 - 3 கி.மீ உயரத்தில் தொங்கியது, பின்னர் அது நம்மை நோக்கிச் சென்றது. இது சுமார் 5 நிமிடங்கள் நம்மீது தொங்கியது, பின்னர் 80 டிகிரியைத் திருப்பி சோதனைப் பகுதியின் மையத்தை நோக்கி பறந்தது. எங்கள் குழுவில் இருந்த அடிப்படை தளபதி, "ஒரு யுஎஃப்ஒ எங்களிடம் பறக்கிறது!" என்று கட்டளை தபால் தளபதியை அழைக்க தலைமையகத்திற்கு ஓடினார், தளபதி பதிலளித்தார், "எனக்குத் தெரியும், அவர்கள் அதைத் தீர்க்க ஒரு தீ பொருளைப் பார்க்க அப்பகுதியிலிருந்து என்னை அழைத்தார்கள். . ஆனால் என்னால் எதையும் தீர்மானிக்க முடியவில்லை…. ”

பஜ்னூருவில் விமான நிலையம்

இப்போது நான் சாட்சியம் அளிக்காத ஒரு வழக்கைப் பற்றி. இரவில், ரோந்து நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள பைக்கோனூர் அருகே விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கினார், சுமார் 30 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பறக்கும் தட்டு. காவலரின் தளபதி பல முறை துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். சாஸர் அமைதியாக எழுந்து சுமார் 500 மீட்டர் உயரத்தில் பறந்து மீண்டும் தரையிறங்கியது. காவலரின் தளபதி பலகோணத்தில் மேற்பார்வையாளருக்கு தகவல் அளித்தார், அவர் நிகழ்வின் யதார்த்தத்தை நம்பினார், மேலும் ஏவுகணை இராணுவத்தின் தலைமையகத்தை தொடர்பு கொண்டார். இதன் விளைவாக, ஏவுகணை இராணுவத்தின் துணைத் தளபதி எந்த தகவலையும் வெளியிட வேண்டாம் என்று அதே இரவில் உத்தரவு பிறப்பித்தார், மேலும் தளபதி பதவியில் இருந்து நீக்கப்பட்டார்.

பல ஆண்டுகளாக யுஎஃப்ஒக்கள் விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் பொதுமக்கள் ஊழியர்களின் நன்கு அறியப்பட்ட விருந்தினர்களாகிவிட்டன. ஜனவரி தொடக்கத்தில், படையினரின் 1978 குழு (சுமார் 30 பேர்) மற்றும் அவர்களது தளபதி, சுமார் 8: XXX மணிநேரம் ஏவுகணை மற்றும் ஹெலிகாப்டர் இடையே ஏதோ "வடிவத்தை எடுத்தது XX - XX மீட்டர், வானத்தில் தொங்கும் ஒரு பொருளை பார்த்தோம். அவர் லேசான உலோகத்தால் செய்யப்பட்டார் மற்றும் பிரகாசிக்கவில்லை. இந்த நிகழ்வு கண்டுபிடிக்க, வீரர்கள் அடிப்படை ஊழியர்கள் எச்சரிக்கை உடனடியாக அவர்கள் எந்த புரிந்துகொள்ளத்தக்க பொருட்களை பார்க்க வேண்டும் என்பதை தெரிவிக்க.

21 இல். 28 சுற்றி 1978 மே: - அது பற்றி இரண்டு நிமிடங்கள் தொங்கவிட்டார், அதன் பின்னர் காணாமல் எங்கே 22 மீட்டர், 00 மணி, பாதுகாப்பு தளபதி லெப்டினன்ட் பி, 500 உயரத்தில் கட்டிடம் வெளிச்சம் பொருளின் மீது தோன்றினார் என்று ரோந்து இருந்து ஒரு செய்தி வந்துள்ளது. இரண்டு மணி நேரம் கழித்து, அதே பகுதியில் இருந்து இரண்டாவது கடிகாரம் இரண்டு விளக்குகள் பார்த்ததை அறிவித்தது, அது ஒரு புள்ளியில் இணைக்கப்பட்டது.

ஆரஞ்சு பொருள் - பறக்கும் தகடுகள்?

வடிவமைப்பு அலுவலகத்தின் சுமார் 20 ஊழியர்கள் ஜூன் 28, 1978 அன்று இரவு 22:00 மணிக்கு ஒரு பிரகாசமான ஆரஞ்சு பொருளைக் கண்டனர். இது பெரிதாக வளர்ந்தது, 10-15 நிமிடங்கள் தொங்கியது, பின்னர் நான்கு பிரகாசமான புள்ளிகளால் பிரிக்கப்பட்டது. பின்னர் பொருள் மூன்று புள்ளிகளுடன் மிக விரைவாக பறந்தது. ஒரு புள்ளி அவரிடமிருந்து சுயாதீனமாக வேறு திசையில் பறந்தது. அதே நாளில், இரவு 2:00 முதல் 2:30 மணி வரை, காவலில் இருந்த இரண்டு வீரர்கள் ஒரு சுருட்டு போன்ற தட்டையான உடலைக் கண்டனர், இது சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஒரு கிலோமீட்டர் உயரத்தில் தொங்கியது. இது மேற்பரப்பில் அசாதாரண வண்ணங்களுடன் ஒளிர ஆரம்பித்தது, பின்னர் மறைந்தது.

செப். பந்து சுமார் 23 வினாடிகள் நேராகவும் அமைதியாகவும் பறந்தது, பின்னர் மின்னல் வேகத்தில் காணாமல் போனது. அவள் மேகங்களுக்கு மேலே பறக்க முடியவில்லை, ஏனென்றால் வானம் தெளிவாக இருந்தது, உடலின் விமானத்தின் போது நட்சத்திரங்கள் தெளிவாகத் தெரிந்தன.

டிசம்பர் 26, 1978 அன்று, அதிகாலை 5:00 மணியளவில், தொழில்துறை ஆலையைச் சேர்ந்த ஐந்து தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் குழு, 5-6 விளக்குகள் உறுதியற்ற வடிவம் மற்றும் வண்ணத்தால் சூழப்பட்ட ஒரு நீள்வட்ட உடலைக் கண்டது. இது 1-2 நிமிடங்கள் பறந்தது, பின்னர் அடிவானத்திற்கு அப்பால் மறைந்தது. உடலின் பிரகாசம் பிரகாசமான நட்சத்திரங்களை விட பத்து மடங்கு அதிகமாக இருந்தது.

பறக்கும் தட்டு (உவமை புகைப்படம்)

ஒரு பிரகாசமான நட்சத்திரம்

ஜூலை 27, 1979 அன்று, இரவு 23:00 மணிக்கு, மிகவும் பிரகாசமான "நட்சத்திரம்" அனைத்து திசைகளிலும் வானம் முழுவதும் குழப்பமான, மெதுவான இயக்கத்தில் நகர்ந்தது, அதன் பின்னால் ஒரு தலைகீழ் சுவடு இருந்தது. பொருளின் இயக்கங்கள் கிட்டத்தட்ட 40 நிமிடங்கள் கவனிக்கப்பட்டன, பின்னர் கண்காணிப்பு நிறுத்தப்பட்டது. ஒரு மணி நேரம் கழித்து, கவனிப்பு மீண்டும் தொடங்கியது, ஆனால் விசித்திரமான பொருள் இல்லாமல் போய்விட்டது. இந்த பொருள் மிகவும் பிரகாசமாக இருந்தது, இது வானத்தில் உள்ள அனைத்து நட்சத்திரங்களுக்கும் நன்கு வேறுபடுகிறது.

ஆகஸ்ட் 12, 1979 அன்று, 10:00 முதல் 22:00 வரை, நகர நடன பூங்காவில் இருந்தவர்கள் நகரத்தின் மீது தொங்கும் ஒரு ஆரஞ்சு பந்தைப் பார்த்தார்கள். பந்து ஒரே இடத்தில் சுமார் 30 நிமிடங்கள் அசைவில்லாமல் தொங்கிக் கொண்டிருந்தது. 1984 ஆம் ஆண்டில், நகர செய்தித்தாள் "பைக்கோனூர்" இன் ஊழியரான ஒலெக் அக்மெடோவ் சிறிய ஜன்னல்களுடன் ஒரு சுருட்டு கட்டிடத்தைக் கண்டார். யுஎஃப்ஒ நகரத்திற்கும் தளத்தின் ஏவுதளத்திற்கும் இடையில் பறந்தது.

ஒரு பெயரிடாத சிப்பாயின் முடிவு:

"பிகோனூர் விண்வெளி நிலையத்தில் என் சேவையில், நான் ஒரு மாற்றத்தைக் கொண்டிருந்தேன். மாலையில் வழக்கமாக, அதிகாரிகள் வீட்டிற்கு ஓடினார்கள், நான் தனியாக இருந்தேன். அங்கு அலுக்கவில்லை, வானொலி இல்லை, நான் சிகரெட் புகைத்தேன், நான் தனியாக வெளியே இருந்தேன் ... திடீரென்று நான் ஒரு சிறிய பிரகாசமான நட்சத்திரத்தை பார்த்தேன், எனக்கு மேல். ஏதோ என்னைப் பார்த்தேன். திடீரென்று, ஒரு சிறிய கற்றை நட்சத்திரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு மெதுவாக கடிகாரத்தை சுழற்ற ஆரம்பித்தது. கற்றை அகலம் ஒரு மில்லி மீட்டர் ஆகும். அது எனக்கு வினோதமானதாக தோன்றியது, ஆனால் அந்தப் பீம் வளர ஆரம்பித்துவிட்டது என்று நான் கவனித்தேன், ஒரு புரட்சி சில நிமிடங்களுக்கு நீடித்தது, நான் சரியாக நினைவில் இல்லை. அது 1987 - 7 மிமீ அளவுக்கு எட்டியது போது, ​​நான் பீம் பின்னால் ஒரு பிரகாசம் இருந்தது என்று கவனித்தேன்.

ரேடார் திரை போலவே. நான் என் டெஸ்க்டாப்பில் சுமார் மணிநேரம் பொய் சொன்னேன், என் கண்கள் மூடவில்லை. இதன் விளைவாக பீம், அடிவானத்தில் வளர்ந்தது, மற்றும் வானம் சிறிது ஒளிரும், அது ஒரு மூடுபனி போன்றதாக இருந்தது. அது ஒருவித ரகசிய ராக்கெட் ஏவுதலாக இருந்தது என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது, எனக்கு தெரிந்திருக்கும். அந்த நேரத்தில் "எரிசக்தி" ராக்கெட் விட இரகசியமாக எதுவும் இல்லை. நான் நீண்ட காலமாக பார்த்திருக்கிறேன் என்பதைப் பற்றி நான் யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறேன், ஆனால் எனக்கு ஒரு பதில் கிடைக்கவில்லை. அவ்வப்போது நான் நினைவில் வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் எனக்கு புரியவில்லை.

இந்த கதையை என் நண்பர்களிடம் சொன்னேன். அவர்களில் பலர் நான் தூங்கிக்கொண்டிருப்பதாக சொன்னபோது எனக்கு சந்தேகம் ஏற்பட்டது, எல்லாம் எனக்குத் தோன்றியது. ஆனால் அது ஒரு ராக்கெட் தொடக்கமல்ல என்பது உண்மைதான், ஆனால் ஆரம்பத்தில் ஒவ்வொரு நாளும் அது முரண்பாடாக இருந்தது, அது எப்படி இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியும். "

விமான வரலாறு

பாக்கிநூரைச் சேர்ந்த யுஎஃப்ஒ தொலைநோக்கி ஒன்றில் சோவியத் யூனியனில் விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றைப் பாதித்தது. என்ஜீரியா ராக்கெட் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப தேவைகள் படி, விண்வெளி ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனம் ஒரு ஏவுகணை மட்டும் அனுப்ப முடியும் என்று ஒரு சரக்கு விமானம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஆனால் வெளியீட்டு தளத்தில் Buran விண்கலம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வழக்கமான சாலைகளில் 8 மீ விட்டம் கொண்ட Energija ராக்கெட் மைய நிலைகளை செயல்படுத்த முடியாது.

ஆரம்பத்தில், 26 டன் வரை எடையுள்ள சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய இரண்டு மி -40 ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்த முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் கடைசி வார்த்தை எம்.ஏ.ஐ பேராசிரியர் செர்ஜி எகருக்கு வழங்கப்பட்டது. அவர் ஒரு "வெப்ப விமானம்" வடிவமைத்தார் - காற்றை விட இலகுவான ஒரு விமானக் கப்பல், அது பறக்கும் தட்டு போல இருந்தது. பைகோனூர் மீது இரண்டு குவிந்த வடிவங்களின் ஒரு பெரிய உடல் தோன்றியபோது திட்டத்தின் ஆசிரியர்கள் எதிர்பாராத விதமாக உத்வேகம் கண்டனர். பாதுகாப்புத் தளபதி அப்பகுதியில் இருந்த வீரர்களை எச்சரித்து துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த உத்தரவிட்டார், ஆனால் யுஎஃப்ஒ கவனம் செலுத்தவில்லை. அது விண்வெளிக்கு மேல் தொங்கியது, சிறிது நேரம் கழித்து அடிவானத்திற்கு அப்பால் மறைந்தது.

கணக்கீடுகளின்படி, 500 டன் சரக்குகளை உயர்த்துவதற்கான வட்ட வான்வழி விட்டம் சுமார் 200 மீ. இதன் விளைவாக, ஒரு சரக்கு விமானத்தை உருவாக்க போதுமான பணம் இல்லை. ஒருவேளை தேவையான தொகையை இன்னும் கண்டுபிடிக்கலாம், ஆனால் புரான் திட்டம் இந்த நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த "சோவியத் யுஎஃப்ஒ" ஒருபோதும் புறப்படவில்லை என்றாலும், பல நிகழ்வுகள் எனர்ஜியா-புரான் ஏவுதளத்திற்கு மேலே நடந்தன. நவம்பர் 1990 இல், நள்ளிரவு முதல் அதிகாலை 4:00 மணி வரை, யுஎஃப்ஒக்கள் தவறாமல் தோன்றின. இது தொடர்ச்சியாக 10 நாட்கள் தோன்றினாலும், அவர்களுக்கு மேலே எந்த பொருள் தொங்குகிறது என்பதை நிபுணர்களால் தீர்மானிக்க முடியவில்லை. ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், அது ஒரு செயற்கைக்கோள், அல்லது வால்மீன், அல்லது எரியும் ராக்கெட்டின் ஒரு பகுதி அல்லது ஒரு உளவு செயற்கைக்கோள் அல்ல. ரேடார்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் பொருளைக் கண்டறியவில்லை.

ஏப்ரல் 3, 1990 இல், பழுப்பு நிற எல்லையுடன் கூடிய நீளமான, நீள்வட்ட வடிவம் பகுதி 6 (வானிலை சேவை பகுதி) இல் தோன்றியது. அவர் வடகிழக்கில் இருந்து தென்மேற்கு நோக்கி அமைதியாக பறந்தார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, ஒரே மாதிரியான இரண்டு பொருள்களும் ஒரே திசையிலும் அதே உயரத்திலும் விரைவாக அடுத்தடுத்து வந்தன.

நாங்கள் விசித்திரமான ஒன்று பார்த்தோம்

Cosmodrome, மேஜர் அலெக்ஸாண்டரின் வானிலை சேவையின் தலைவர். வி. பால்காவோவ் கூறுகிறார்:

"இது நடந்தது 16: உள்ளூர் நேரம் உள்ளூர் நேரம், நான் நிலையம் வந்து மற்றும் வீரர்கள், நாம் 'வித்தியாசமான ஏதாவது பார்த்திருக்கிறேன். பின்னர் ஒரு நீளமுள்ள பழுப்பு நிற விளிம்புடன் ஒரு நீள்வட்ட சாம்பல் பொருள் வானில் தோன்றியது. "

பால்கக்கோவா MRL-5 ரேடருக்கு உட்பட்டது. தலைமை ஆராய்ச்சியாளர் பி. Ščepilov முன்னிலையில் ஆபரேட்டர் வி. டால்பிளின், கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. "சாஷா ஓடினார் மற்றும் கத்தினார்: ராடார் ஆன்," ஆபரேட்டர் பின்னர் நினைவில். பொருளின் விமான வேகம் வரை சுமார் கி.மு. கி.மீ. வளிமண்டலத்தில் ஒரே ஒரு ஹெலிகாப்டர் தற்போது இருப்பதாக அறிவித்த பறக்கும் விமான இயக்குனரிடம் நாங்கள் கேட்டோம். ஆனால் நான்கு கோல்களை பார்த்தோம்! படிப்படியாக, பொருள்கள் ஒரு இலக்காக இணைந்தன மற்றும் கண்டறிதல் மண்டலத்தை விட்டு வெளியேறின. "

ரேடார் வட்ட திரையில், இலக்குகள் சாதாரண விமானங்கள் விட பெரியவை. இரண்டு மணிநேர கவனிப்புக்குப் பிறகு, மூன்று தொலைதூர பொருள்கள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டன. விமானம் வானில் பறக்கும் என்றால், அது தரையில் இருந்து ஒரு கி.மீ., உயரத்தில் இருந்து ஒரு கி.மீ. ஒரு பெரிய இரும்பு கம்பம் பூமியில் பரவியது போல் ...

ஒருவேளை அது ஜெனரல்-கேணல் வி. இவானோவ், இராணுவ விண்வெளிப் படைகளின் தளபதி, நினைவில் வைத்திருந்தபோது:

"ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, மூன்று பொருள்கள் பைக்கோனூருக்கு மேலே அதிக உயரத்தில் தோன்றின, அவை ரேடார் திரையில் தெளிவாகத் தெரிந்தன. அது என்னவென்று எங்களுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை, ஆனால் அது ஒரு விமானம் அல்ல என்பது உறுதி. எல்லோரையும் போலவே யுஎஃப்ஒக்களின் இருப்பை நான் நிராகரிப்பேன், ஆனால் இந்த பிரச்சினையில் நான் அலட்சியமாக இல்லாததால். "

1990 ல், இது நேன்ஸ் ஜால்காஸ்கா லெனின்ஸ்கி மீது யுஎஃப்ஒ பார்த்தது:

"நான் ஒரு செவ்வக வடிவில் ஒரு பொருளை பார்த்தேன், அது அமைதியாக பறந்து, மிக விரைவாக வானத்தில் குறுக்கே சென்றது. பிரகாசமான விளக்குகள் அவரது சுற்றளவு முழுவதும் பிரகாசித்தது. இது பயமாக இருந்தது, நான் கிட்டத்தட்ட மூச்சுவிடவில்லை. ஒரு வாரம் கழித்து, ஒரு மீன்பிடி பயணம், ஒரு பெரிய பளபளப்பான பந்து எங்கள் கார் மீது தொங்க. அது ஒளிரும் விளக்குகள் மூலம் ஏற்றி பின்னர் காணாமல் போனது. மக்கள் தோல்வியடைந்ததற்கு முன் யுஎஃப்ஒக்கள் வானில் தோன்றும் என்று மக்கள் சொல்கிறார்கள் ... ".

ராக்கெட் வெடிப்பு

இத்தகைய உரையாடல்கள் தற்செயலாக நிகழவில்லை. ஜெனிட் வளாகத்தில் ராக்கெட் வெடிப்பில் இருந்து தப்பிய ராக்கெட் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அலெக்சாண்டர் குரியனோவ், யுஎஃப்ஒவின் கண்டுபிடிப்பை நினைவு கூர்ந்தார்:

"இது அக்டோபர் 4, 1990 அன்று நடந்தது. அந்த நாள் தற்செயல் நிகழ்வுகள் மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாத நிகழ்வுகள் நிறைந்தது. ராக்கெட் புறப்படுவதற்கு சற்று முன்பு, ஒரு நாய் அலறுவதைக் கேட்டேன். நாங்கள் அதைப் பார்த்து சிரித்தோம், புல்வெளியில் பல நாய்கள் எங்கிருந்து வந்தன என்று ஆச்சரியப்பட்டோம். அந்த நேரத்தில், யுஎஃப்ஒ சிறுவர்களில் ஒருவர் வானத்தில் பார்த்தார்… நாங்கள் நிலத்தடி கட்டுப்பாட்டு அறைகளுக்குச் சென்று வேலைக்குச் சென்றோம். மேற்பரப்பில் என்ன நடக்கிறது என்பது மானிட்டர்களிடமிருந்து தெளிவாக இருந்தது. அங்கே ராக்கெட் தண்டவாளங்களில் கிடந்தது, ஹேங்கரை விட்டு வெளியேறி, ஒரு வளைவில் வானத்திற்கு உயர்ந்து, உமிழும் வால் மீது தரையில் மேலே உயர்ந்துள்ளது… பின்னர் அது அனைத்தும் நடந்தது…

ராக்கெட் 'நடனமாடியது', அதிலிருந்து புகை வெளியே வந்தது, அது ஒரு பக்கமாக சாய்ந்து, நேரடியாக என்ஜின் வெளியேற்ற தண்டுக்குள் சென்றதைக் கண்டோம். கேமராக்கள் தீ அலை, தூசி மேகம் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்று ஆகியவற்றால் தாக்கப்பட்டன. அறையில் ஒரு இறந்த ம silence னம் இருந்தது, திரைகளில் எல்லோரும் ஒரு சுவர் போல வெளிறியிருந்தார்கள், பின்னர் விளக்குகள் வெளியே சென்றன, தரையானது எங்கள் கால்களுக்குக் கீழே அதிர்ந்தது, அதனால் நான் முழங்காலில் சரிந்தேன். இது ஆச்சரியத்திலிருந்து வந்ததா அல்லது ஆவேசமாக நடுங்கியதா என்பது எனக்கு நினைவில் இல்லை. இருளில், சூடான வாயுக்கள் தண்டைக் கிழித்து எங்களை அடைய முயன்றதால், எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதைக் கேட்க முடிந்தது. எங்களுக்கு மேலே 20 மீட்டர் கான்கிரீட் இருந்தது, ஆனால் நூற்றுக்கணக்கான டன் மண்ணெண்ணெய் மேலே எரியும்போது அது மிகச்சிறிய பாதுகாப்பாகத் தோன்றியது! எத்தனை வினாடிகள் ஆனது என்று என்னால் சொல்ல முடியாது, நேரம் நிறுத்தப்படுவதாகத் தோன்றியது…

அந்த அமைப்பு உயிர் பிழைத்திருப்பதை உணர்ந்த உடனேயே, மரணத்தின் பயம் பின்வாங்கியது, அவர்கள் அனைவரும் வேலைக்கு சென்றனர். நான் நடைபாதையில் நுழைந்தபோது, ​​எல்லா பணியாளர்களும் நகர்ந்து சென்றதை நான் கவனித்தேன். என்ன நடந்ததென்பதையும், அது ஏன் இயங்கினதையும் புரிந்து கொள்ளவில்லை என்று தோன்றியது. நான் சாதனங்களில் சவாரி செய்தேன், அவர்கள் சாம்பலால் எரித்தனர் என்பதால் மேலே சென்சார்கள் இல்லை என்று நான் உணர்ந்த வரை சில உணரிகள் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தேன். "

கனவு

தீ எரிக்கப்பட்ட போது, ​​மக்கள் மேற்பரப்பில் வந்து, அவர்கள் வளைவில் ராக்கெட்டை வெடிக்கவில்லை என்றால், ஆனால் ஓரளவு அதிகமானால், பாதிக்கப்பட்டவர்கள் தவிர்க்க முடியாதவர்களாக இருப்பார்கள். எஃகு ட்ருஸ்ஸ்கள் எரிந்த போட்டிகளில் தோற்றமளிக்கப்பட்டன. ராக்கெட்டின் உடல் அதை பனை-அளவிலான சிதறலின் துண்டுகளாக உடைத்துவிட்டது.

டூமின் படம் ஒரு 'கனவு' போல் இருந்தது. 663 டன் வளைவின் அடிப்பகுதி கை தடிமனான ஆர்மெச்சரிலிருந்து கிழிக்கப்பட்டு மேலே எறியப்பட்டது, அது துவக்கத்திலிருந்து தரையிறங்கிய இடத்திலிருந்து குழாய்கள் மற்றும் கேபிள்களுடன். அது சரிந்தபோது, ​​அது இரண்டு தளங்களை உடைத்தது. அவள் முதல் மாடியில் எல்லாவற்றையும் எரித்தாள், ஆனால் தீயை அணைக்கும் முறை தீயைத் தடுத்தது, அது பரவவில்லை. ஆறு மாடி நிலத்தடி அமைப்பு வழியாக ஒரு காற்று அலை சென்றது. கவச கதவு காகிதம் போல பறந்து அதன் பாதையில் உள்ள அனைத்தையும் துடைத்தது. ஏவுதளத்தைச் சுற்றியுள்ள நான்கு லைட்டிங் கம்பங்களில் ஒன்று பாதியாக வெட்டப்பட்டு நொறுக்கப்பட்ட உருகிய மெழுகுவர்த்தி போல இருந்தது. அதில் டிவி கேமரா காணாமல் போனது. இரண்டாவது மாஸ்ட் பலத்த அடியால் தட்டப்பட்டது. இருப்பினும், XNUMX மீட்டர் மின்னல் கடத்திகள் எதிர்த்தன. அருகிலுள்ள கட்டிடங்களில், தரையில் மூழ்கி, மர கதவுகள் உடைக்கப்பட்டன, சில இடங்களில் நுழைவாயில்கள் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டன.

உடைந்த ஜன்னல்கள் - காயங்கள் இல்லை

4 - 5 முதல் தொடங்கி பார்த்தவர்கள் காற்றில் வெடிப்பு இருந்து அலையை திசைதிருப்பினர். குடியிருப்பு கட்டடத்தின் அனைத்து ஜன்னல்களும் முறிந்து போயின; ஆனால் எங்கும் மக்கள் காயமுற்றதில்லை.

வால்ரி Bogdanov, பிகானூர் இராணுவ மருத்துவமனையில் பணியாற்றினார் ஒரு லெப்டினன்ட் கேணல் இருந்து 1979 இருந்து 1996, கூறினார்:

"கோடை காலத்தில், என் மகள் மெரினா உட்பட யுஎஃப்ஒ மீது நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் பார்த்தனர். பிரகாசமான பகல் நேரத்தில், ஒரு வெளிர் இளஞ்சிவப்பு பத்தியில், செய்தபின் உருளை, எங்கள் மருத்துவமனையில் தோன்றினார். முதல் அவர் நிமிர்ந்து நின்று, பின்னர் மெதுவாக திரும்பினார் டிஜிட்டல் டிகிரி. அவர் பல மணி நேரம் வானத்தில் தொங்க, பின்னர் காணாமல். அவர்கள் நகரத்தில் அனைத்து வாரம் பற்றி பேசினார்கள் ... "

சில நேரங்களில் தீ பந்துகள் விண்வெளியின் அருகே உள்ள ஸ்டெப்ஸில் தோன்றி, ராக்கெட் தளத்தின் மீது மின்சக்தியைத் தடுக்கின்றன. அதிகாரப்பூர்வமாக, லெனின்ஸ்க் மற்றும் பைக்கோனூரில் யுஎஃப்ஒ விஜயங்களைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ள முயன்ற அனைவருக்கும் ஒரு laconic இராணுவ பதில் கிடைத்தது:

"பாயோனூர் ஸ்பேஸ்மேக்கர் விண்வெளியில் வளிமண்டல சூழலை பல ஆண்டுகள் கவனித்து வந்ததால், அடையாளம் தெரியாத பறக்கும் பொருள்களின் தோற்றத்தில் நம்பகமான தகவல்கள் எதுவும் பதிவு செய்யப்படவில்லை. கையொப்பம்: இராணுவ அலகு XXX, G. Lysenkov முதல் துணை தளபதி. "

குறிப்பு. மொழிபெயர்ப்பாளர்: ரகசியமாக இருக்கும் விஞ்ஞானிகள், வீரர்கள் ஆகியோரின் ரகசியமான விளக்கம், உண்மையில் இந்த நிகழ்வுகள் நிகழ்ந்துள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, சாட்சிகளின் சாட்சியங்கள் அவற்றை உறுதிப்படுத்துகின்றன, ஆனால் அவர்களின் இருப்பை ஏற்றுக் கொள்ள முடியாது 'மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி. அதனால் எப்போதும் மற்றும் யுஎஃப்ஒவுடன் எல்லா இடங்களிலும் ...

புத்தகத்திலிருந்து உதவிக்குறிப்பு சூனி யுனிவர்ஸ் எஸ்போப்

மைக்கேல் ஈ சல்லா: யுஎஃப்ஒ சீக்ரெட் ப்ராஜெக்ட்ஸ்

வேற்று கிரக நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள், தலைகீழ் பொறியியல். Exopolitics சம்பந்தப்பட்ட நபர்களையும் நிறுவனங்களையும் ஆராயும் ஒரு துறை யுஎஃப்ஒ நிகழ்வு மற்றும் அனுமானம் வேற்று கிரக தோற்றம் இந்த நிகழ்வுகள். தலைவரான இந்த புத்தகத்தின் ஆசிரியரின் ஆராய்ச்சி முடிவுகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள் exopolitics அமெரிக்காவில்.

சல்லா: இரகசிய UFO திட்டங்கள்

இதே போன்ற கட்டுரைகள்