நிகோலா டெஸ்லா என்று கருதப்படுகிறது மிகவும் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மர்மமான மனிதர்களில் ஒருவர்உலகில் இதுவரை தோன்றியவை. அவர் தனது வாழ்க்கையில் தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் கண்டுபிடித்து கண்டுபிடித்திருக்கவில்லை என்றால், இன்று நமது தொழில்நுட்பங்கள் மிகவும் ஏழ்மையானதாக இருந்திருக்கும். ஆனால் டெஸ்லாவைப் பற்றி எங்களுக்குத் தெரியாத வேறு ஏதாவது இருக்கிறதா? அவர் பகிரங்கமாகக் கூறியது போல, அவர் உண்மையில் வேற்றுகிரகவாசிகளுடன் தொடர்பு கொண்டிருந்தாரா? அவர் தோன்றிய நமது நாகரிகத்தின் மிக அற்புதமான கண்டுபிடிப்பாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார், அவருடைய அறிவும் யோசனைகளும் அவரது வாழ்நாளில் அறியப்பட்ட மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதை விட மிக அதிகமாக சென்றன.

நிகோலா டெஸ்லா

நிகோலா டெஸ்லா வழங்கப்பட்டது நாம் இப்போது எடுத்து என்று பல கண்டுபிடிப்புகள் தொழில்நுட்பங்கள் காரணமாக உள்ளது. அவரது நம்பமுடியாத கருத்துக்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் இல்லாமல் நாங்கள் வானொலி, தொலைக்காட்சி, மின்சாரத்தில் இல்லை என்று. தற்போதைய, டெஸ்லா சுருள், ஒளிரும் மற்றும் நியான் ஒளி, ரேடியோ கட்டுப்பாட்டில் சாதனங்கள், ரோபோக்கள், எக்ஸ் கதிர்கள், ரேடார், நுண்ணலை மற்றும் எங்கள் வாழ்க்கை அற்புதமான செய்ய என்று மற்ற அற்புதமான கண்டுபிடிப்புகள் டஜன் கணக்கான.

ஆனால் டெஸ்லா இங்கே நிற்கவில்லை, பறப்பதில் ஆன்டிகிராவிட்டி பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடித்ததன் நம்பமுடியாத ரகசியத்திற்கும் பின்னால் இருந்தார், 1928 இல் அவர் ஒரு பறக்கும் இயந்திரத்திற்கு காப்புரிமை எண் 1 ஐ பதிவு செய்தார், இது ஒரு ஹெலிகாப்டர் மற்றும் ஒரு விமானம் இரண்டையும் ஒத்திருந்தது. இறப்பதற்கு முன், டெஸ்லா தனது பறக்கும் இயந்திரத்தை இயக்கும் திட்டங்களை உருவாக்கினார். அவர் அதை "ஸ்பேஸ் டிரைவ்" அல்லது மின்காந்த எதிர்ப்பு புலம் உந்துவிசை அமைப்பு என்று அழைத்தார். வில்லியம் ஆர். ஈர்ப்பு).

டெஸ்லாவின் சில கண்டுபிடிப்புகள் பற்றிய அறிக்கைகளைக் கண்டறிந்த டெஸ்லாவின் பணிகள் மற்றும் சொற்பொழிவுகளை லின் தொடர்ந்து தேடினார், ஆனால் வளங்களும் நூல்களும் மிகவும் குறைவாகவே இருந்தன, ஏனெனில் டெஸ்லாவின் ஆவணங்கள் தேசிய பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக அரசாங்க அறைகளில் இன்னும் சேமிக்கப்பட்டுள்ளன. 1979 ஆம் ஆண்டில் ராபர்ட் ஜே. ஓப்பன்ஹைமர் ஆராய்ச்சி மையம் என மறுபெயரிடப்பட்ட தேசிய பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மையத்திலிருந்து இந்த ஆவணங்களை லின் குறிப்பாகக் கோரியபோது, ​​இந்த ஆவணங்கள் காரணமாக அவருக்கு அணுகல் மறுக்கப்பட்டது இன்னும் வகைப்படுத்தப்பட்டன. (குறிப்பு மொழிபெயர்ப்பாளர்கள்: அதாவது டெஸ்லாவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, சுமார் பதினைந்து ஆண்டுகள் கழித்து!)

டெஸ்லாவுக்கு சிறந்த யோசனைகள் மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட கோட்பாடுகள் இருந்தன

1938 இல் அவர் இரண்டு நம்பமுடியாத கண்டுபிடிப்புகளை செய்தார்.

1. ஈர்ப்பு விசையின் டைனமிக் கோட்பாடு - இது விண்வெளியில் உடல்களின் இயக்கத்திற்குத் தேவையான ஆற்றல் துறையை கருதுகிறது: இந்த சக்தித் துறையின் அனுமானம் பிரபஞ்சத்தின் வளைவு என்ற கருத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது (ஐன்ஸ்டீனின் கூற்றுப்படி) - இந்த நிகழ்வில் ஈதருக்கு ஒரு தவிர்க்க முடியாத செயல்பாடு உள்ளது (பொது ஈர்ப்பு, ஓய்வு வேகம் உடல்கள் மற்றும் பொருளின் அணு மற்றும் மூலக்கூறு துகள்களின் இயக்கம்). மேலும்:
2. சுற்றுச்சூழல் ஆற்றல் - ஒரு புதிய இயற்பியல் சத்தியத்தின் கண்டுபிடிப்பு: சுற்றியுள்ள சூழலில் இருந்து பெறப்பட்டதைத் தவிர வேறு எந்த சக்தியும் இல்லை. இது ஐன்ஸ்டீனின் E = mc2 கோட்பாட்டிற்கு முரணானது.

"மனிதகுலத்தின் மிகச்சிறந்த கண்டுபிடிப்பு" இல், டெஸ்லா தனது டைனமிக் தியரி ஆஃப் ஈர்ப்பு விசையை கவிதை வடிவத்தில் விவரிக்கிறார்:

ஈதர் தாங்கும் ஒளி முழு பிரபஞ்சத்தையும் நிரப்புகிறது. ஈதர் என்பது வாழ்க்கையை உருவாக்கும் ஆற்றலின் ஒரு பகுதியாகும். ஒளியின் வேகத்திற்கு நெருக்கமான வேகத்தில் நாம் ஈத்தரை ஒரு மைக்ரோ சர்க்குலர் இயக்கத்தில் (மைக்ரோஸ்பைரல்) கட்டாயப்படுத்தும்போது, ​​கண்டறியக்கூடிய அளவு பொருள் தோன்றும். சக்தி நிறுத்தப்பட்டு இயக்கம் நிறுத்தப்படும்போது, ​​விஷயம் ஈதரின் வடிவத்திற்கு (அணு சிதைவின் வடிவம்) திரும்பும். ஈதரிடமிருந்து பொருளை விரைவாகப் பெறுவதற்கும், வாங்கிய பொருள் மற்றும் ஆற்றலுடன் ஒருவர் விரும்புவதை உருவாக்குவதற்கும், பூமியின் அளவை மாற்றுவதற்கும், பூமியின் வானிலை மற்றும் பருவங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், பூமியின் பயணத்தை ஒரு விண்கலமாக வழிநடத்தவும் இந்த செயல்முறையைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு புதிய சூரியனையும் நட்சத்திரங்களையும், வெப்பத்தையும் ஒளியையும் உருவாக்க, எல்லையற்ற வடிவங்களில் வாழ்க்கையை உருவாக்க மற்றும் வளர்க்க கிரகங்கள்.

நிகோலா டெஸ்லா - நீங்கள் படத்தில் கிளிக் செய்யும் போது நீங்கள் Sueneé Universe க்கு திருப்பி விடப்படுவீர்கள்

ஆகாசம்

நான் எல்லா விவரங்களிலும் இதைச் செய்திருக்கிறேன், மிக விரைவில் உலகம் அதைக் கொடுப்பதாக நம்புகிறேன். அது இந்த படை காரணம் மற்றும் அது வளைந்த விண்வெளி போன்ற அனைத்து சோம்பியிருப்போரையும் தவறான கோட்பாடு கருத்துக்கள் நிறைவடைகிறது மிகவும் வெற்றிகரமாக செல்வாக்கின் கீழ் வான்கோள்கள் இயக்கத்தை விளக்குகிறது. ஒரே ஒரு கூட்டு படை இருப்பதை நாம் பார்க்க, இந்த அனுமானம் விண்வெளி வளைவு கோட்பாடு விலக்களிப்பவையாக போன்ற, உடல்கள் இயக்கங்கள் விளக்க முடியும். இந்த விஷயத்தில் எல்லா பிரசுரங்களும் பயனற்றவை, மறக்கப்பட வேண்டும் என்று கண்டிக்கப்படுகின்றன. அதேபோல், இந்த விளைவை ஏற்படுத்துவதாக உள்ளது எனக் ஆகாசம் தவிர்க்கப்படமுடியாதவை செயல்பாடு இருப்பதை ஏற்று இல்லாமல் பிரபஞ்சத்தின் செயல்பாடுகளுக்கும் விளக்க எந்த முயற்சியும்.

டெஸ்லா இங்கு பேசிக் கொண்டிருந்தது வரம்பற்ற ஆற்றல், இலவச ஆற்றல் சுற்றுச்சூழலிலிருந்து நேரடியாக வருகிறது. மர்மமாக, இந்த நம்பமுடியாத இலவச ஆற்றல் கண்டுபிடிப்புகள் அனைத்தும் அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமானவை, இது இந்த ஆவணங்கள் பொதுமக்கள் மற்றும் ஊடகங்களின் கைகளில் வராமல் இருப்பதை உறுதிசெய்தது. டெஸ்லா உண்மையில் பேசினார் மற்றும் ஆற்றலை மிகப் பெரியதாக மாற்றினார் „.. ஒரு சிறிய ஈர்ப்பு சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும்" எலக்ட்ரிக் டிரைவ் ", ஒரே நேரத்தில் இடைவெளியில் அதிக வேலை செய்து அதிக உற்பத்தி செய்கிறது.

ஆனால் டெஸ்லா மற்றும் ஆன்டிகிராவிட்டி மற்றும் அவரது நம்பமுடியாத யுஎஃப்ஒ (“அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருள்கள்”) அல்லது ஐஎஃப்ஒ (“அடையாளம் காணப்பட்ட பறக்கும் பொருள்கள்”) க்குத் திரும்புக. கடத்தியின் மின்னியல் ரீதியாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பு மிகவும் கதிர்வீச்சு செய்யும் என்றும், கடத்தி வளைந்திருக்கும் அல்லது ஒரு விளிம்பில் (மூலையில்) இருக்கும் இடத்தில் அதிக செறிவு இருக்கும் என்றும் டெஸ்லா கண்டுபிடித்தார். அதிக வளைவு அல்லது வளைவு, எலக்ட்ரான்களின் உமிழ்வு (உமிழ்வு) அதிகமாகும். மின்காந்த கட்டணம் அதன் வழியாக செல்வதை விட கடத்தியின் மேற்பரப்பில் "மிதக்கும்" என்றும் டெஸ்லா கண்டறிந்தார். இது ஃபாரடே விளைவு அல்லது மைக்கேல் ஃபாரடே கண்டுபிடித்த தோல் விளைவைக் குறிக்கிறது.

ஃபாரடேவின் கூண்டு

ஃபாரடே கூண்டு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதையும் இது விளக்குகிறது, இது உயர் மின்னழுத்த ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்களில் மக்களையும் முக்கிய உபகரணங்களையும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.

யுஎஃப்ஒ அறிக்கையின்படி, இந்த "வாகனங்களின்" உட்புறம் வட்டக் கால்வாய்கள் அல்லது கப்பலின் மையப்பகுதி வழியாக செல்லும் தூண்களால் ஆனது. இவை வட்டு வடிவ பொருளின் மீதமுள்ள ஒரு சூப்பர் கட்டமைப்பாக செயல்படுகின்றன மற்றும் உயர் மின்னழுத்த மற்றும் உயர் அதிர்வெண் சுருளைக் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு அதிர்வு மின்மாற்றி என்று கருதப்படுகிறது, இது கப்பலின் மின்காந்த மற்றும் மின்காந்த கட்டணம் மற்றும் அதன் துருவமுனைப்பு ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. 1891 ஆம் ஆண்டில் நிகோலா டெஸ்லா கண்டுபிடித்த டெஸ்லா சுருள் என்று கப்பலின் உள்ளே இருக்கும் சுருள்.

ஒரு கப்பலின் ஒரு அரைக்கோளத்தில் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படும்போது, ​​வளிமண்டல அழுத்தம் குழாய் வழியாக பாய்ந்து ஒருவித மின்சார ஜெனரேட்டர் விசையாழியை இயக்குகிறது என்று நம்பப்படுகிறது. சில அறிக்கைகள் இந்த வழியில், வெளிநாட்டினர் தங்கள் கிரகங்களில் நிலையான மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்கிறார்கள் என்று கூறுகிறார்கள்.

மிக உயர்ந்த மின்னழுத்தங்களை உற்பத்தி செய்யும் டெஸ்லாவின் திறன் “அணு உடைப்பு” பணியில் மிகவும் உதவியாக இருக்கும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? மற்ற விஞ்ஞானிகள், இன்றும் கூட, 5 மில்லியன் வோல்ட் மின்னோட்டத்தை உற்பத்தி செய்ய போராடி வருகின்றனர், அங்கு நாற்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டெஸ்லா 135 மில்லியன் வோல்ட் ஆற்றலை உருவாக்கியுள்ளது. டெஸ்லா இதையெல்லாம் செய்தார்!