ராக்கெட்டுகள் மற்றும் செயற்கைக்கோள்களை கண்காணிக்க பல்வேறு நாசா திட்டங்களால் இந்த வகை நீண்ட தூர ரேடார் பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னூட்ட சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த ரேடார் ஒரு இலக்கை அது இயக்கத்தில் இருந்தால் தானாகவே கண்காணிக்க முடியும். 1947 ஆம் ஆண்டில், நியூ மெக்சிகோவில் உள்ள சில முக்கிய விமானப்படை தளங்களில், குறிப்பாக அந்த ஆண்டின் ஜூன், ஜூலை, செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களில் இராணுவத்தால் இந்த வகையான சோதனை ரேடார் பயன்படுத்தப்பட்டது. ரோஸ்வெல் UFO விபத்து.

அவை கீழே உள்ள வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன பல்வேறு வகையான ரேடார் காட்சிகள், இந்த வகை ரேடாரின் ஆபரேட்டர்களுக்குக் கிடைத்தன. இந்த வகை ரேடார் குறிப்பிட்ட முடிவுகளை உருவாக்க முடிந்தது, ஆனால் அன்னியக் கப்பல்களுக்கு பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் இது சில கப்பல்களின் உந்துவிசை அமைப்பில் மொத்த செயலிழப்பை ஏற்படுத்தியது.

இந்த விண்கலம் புவி காந்த இயக்கத்துடன் வேலை செய்கிறது. புவி காந்த இயக்கி என்பது இரண்டு மின்காந்த மின்னோட்டச் சுருள்களைக் கொண்டது, முதன்மையானது கப்பலின் விட்டத்தைச் சுற்றிலும் முதன்மைச் சுருளுக்கு இரண்டாம் நிலை செங்குத்தாகவும் இருக்கும். இரண்டும் சேர்ந்து பூமியின் காந்தப்புலத்தில் கைவினைகளை கட்டுப்படுத்த மிதப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன. இதுவே ரோஸ்வெல் விபத்திற்கு முக்கிய காரணம், இரண்டு கட்டுப்பாடற்ற கப்பல்களுக்கு இடையில் மோதல் ஏற்பட்டபோது, ​​இது புவி காந்த இயக்கத்தின் செயலிழப்புகளால் ஏற்பட்டது.

இராணுவ ரேடார் நிலையங்களில் இருந்து வரும் கதிர்வீச்சினால் ஏற்பட்ட புவி காந்தக் கோளாறு காரணமாக இரண்டு கப்பல்கள் மோதியதில் இரண்டு விபத்துக்கள் நிகழ்ந்தன.

மோதியதில் ஒரு கப்பல் சிதைந்தது, மற்றொன்று கடுமையாக சேதமடைந்தது அவள் சிறிது நேரம் பறந்தாள், அதனால்தான் அவள் தொலைதூர இடத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாள்.