மே 1938 இல், புவியியலாளர் இகோர் சோலோவ்ஜோவ் கம்சட்காவில் பணிபுரிந்தார் மற்றும் செயலில் உள்ள எரிமலைகளைப் படித்தார். இகோர் மற்றும் அவரது அணி வீரர் நிகோலாய் மெல்னிகோவ் சென்ற பாதைகளில் ஒன்று ஏரியின் கரையோரமாக இருந்தது. இது வரைபடத்தில் பெயரிடப்பட்டது பெரிய கலிகிர்.

புவியியலாளர்கள் விலங்குகள் மிதித்த பாதைகள் அல்லது பாதைகளை கண்டுபிடிக்கவில்லை. சில காரணங்களால் விலங்குகள் ஏரியை ஓரம்கட்டி, பெரிய மீன்கள் தண்ணீரில் மகிழ்ச்சியுடன் உல்லாசமாக இருந்தன. ஆல்டர் கிளைகள் தொங்குவதைத் தவிர்ப்பதற்காக மக்கள் தண்ணீரில் இடுப்பளவு ஆழத்தில் கரையில் நடக்க வேண்டியிருந்தது. வானிலை வெயிலாக இருந்தது. வெதுவெதுப்பான நீர் அவர்களுக்கு எந்தத் தொந்தரவும் தரவில்லை.

குகை

நான் ஒரு பாறையைப் பார்த்தேன், அதன் அருகில் எந்த ஆல்டர்களும் வளரவில்லை, சோலோவியோவ் நினைவு கூர்ந்தார். ஒரு குகை இருந்தது. அங்கே வறண்டு இருக்கும், ஓய்வெடுப்போம் என்று நினைத்தேன். குனிந்து உள்ளே நுழைந்தேன். நான் சுற்றும் முற்றும் பார்த்தேன், குகையில் தண்ணீர் நிரம்பியிருந்தது. ஆழமான இருளில் ஒரு பாறைத் தீவு காணப்பட்டது, அதன் மையத்தில் பிரகாசமான நீல-வெள்ளை ஒளி பிரகாசிக்கிறது. இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, எனக்குப் பின்னால் மெல்னிகோவின் காலடிச் சத்தம் கேட்டது, நான் திரும்பிப் பார்த்தபோது, ​​​​குகை இருளில் மூழ்கியது. நான் பார்வையற்றவன் என்று தெரிந்து கொண்டேன். நான் தண்ணீரில் விழுந்து வெறித்தனமாக கத்தினேன்: “நிகோலாய், உதவி! என்னால் பார்க்க முடியவில்லை!” மெல்னிகோவ் என் கைகளைப் பிடித்து நுழைவாயிலுக்கு இழுத்தார். பிறகு அவர் என்னைத் தன் முதுகில் சுமந்துகொண்டு பல கிலோமீட்டர் தூரம், என் இடுப்பு வரை தண்ணீரில் சென்றார்.
நான் சுமார் 10 மணி நேரம் கரையில் பரிதாபமாக கிடந்தேன், அதற்கு முன்பு சில வெள்ளை, பச்சை மற்றும் மஞ்சள் புள்ளிகள் என் கண்களுக்கு முன்பாக ஒளிரும். ஒரு மணி நேரம் கழித்து என் பார்வை மெல்ல திரும்பியது. நிகோலாய் உள்ளே வெளிச்சத்தைப் பார்த்தார், ஆனால் நீண்ட நேரம் அல்ல, சில நொடிகள் மட்டுமே. இது அவரை தற்காலிக குருட்டுத்தன்மையிலிருந்து காப்பாற்றியது.

செயற்கைக்கோள் புகைப்படங்களில் வெல்கி கலிகிர் ஏரி

இழந்த பகிர்வு

"Technika mladži" பத்திரிகை ஒரு கட்டுரையை அச்சிட்டது (இணைப்பில் உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்), இது கம்சட்காவின் முன்னாள் குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து விரிவான பதிலை ஏற்படுத்தியது. கின்னாட் என்ற ஐடெல்மென் குடியேற்றத்தின் இடத்தில் கட்டப்பட்ட கலிகிர் ஏரியின் அருகே ஒரு மீன்பிடி கிராமம் ஒரு காலத்தில் இருந்தது. இது போருக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே கைவிடப்பட்டது. உள்ளூர்வாசிகள் குகையைப் பற்றி அறிந்தனர் மற்றும் அதை அணுக பயந்தனர். 1920 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கோல்சக்கின் தோற்கடிக்கப்பட்ட இராணுவத்தின் ஒரு சிறிய குதிரைப்படைப் பிரிவு அங்கு தோன்றியது. பெலோக்வார்டியன்கள் குகையைப் பற்றிய கதைகளைக் கேட்டிருக்கிறார்கள், அங்கே புதையல் மறைந்திருக்கும் என்று நினைத்தார்கள், மேலும் ஐடெல்மேன்கள் சொன்ன அச்சுறுத்தும் வதந்திகள் இந்த தங்கத்தைப் பெற விரும்புவோரைத் தடுக்கின்றன.

சில நாட்களாக புதையல் தேட சென்ற படை பற்றி எதுவும் கேட்கவில்லை. பின்னர் கிராமத்தில் வெள்ளை காவலர் ஒருவர் தோன்றினார், கந்தல் மற்றும் மெலிந்தார். சிப்பாய் முற்றிலும் புத்திசாலித்தனமாக இல்லை. தன் நண்பர்களை எரித்த நெருப்பைப் பற்றி ஏதோ முணுமுணுத்தான். அவரது முகமும் கைகளும் கொப்புளங்களால் மூடப்பட்டிருந்தன. அவர்கள் அவருக்கு சிகிச்சையளிக்க முயன்றனர், ஆனால் சில நாட்களுக்குப் பிறகு சிப்பாய் பயங்கரமான துன்பத்தால் இறந்தார். சிறிய தீக்காயங்கள் கூட அவரது மரணத்தை ஏற்படுத்தும். அந்த வெள்ளைக் காவலரை ஏதோ கொன்றிருக்க வேண்டும்.

"காலிகிர்-80" பயணம்

ஏரிக்கான முதல் பயணம் 1980 இல் ரஷ்ய புவியியல் சங்கத்தின் தூர கிழக்கு கிளையால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. அதன் தளபதி வலேரி டுவூஜில்னி, சோலோவியோவை இந்த பயணத்தில் பங்கேற்க அழைத்தார். இருப்பினும், சோலோவியோவ் பங்கேற்க மறுத்துவிட்டார், ஏனென்றால் புவியியலாளர்கள் பயணத்திற்கு ஹெலிகாப்டரைப் பெற முடியவில்லை, மேலும் அவரது வயதுடைய ஒரு மனிதன் இனி இடுப்பு ஆழமான நீரில் நடக்க முடியாது.
ஐந்து பேர் கொண்ட பயணம் "சோவியத் யூனியன்" என்ற நீராவி கப்பலில் புறப்பட்டு ஆகஸ்ட் 3 அன்று பெட்ரோபாவ்லோவ்ஸ்க்-கம்சாட்ஸ்கியை அடைந்தது. கலிகிர் பகுதியுடன் நிரந்தரத் தொடர்பு இல்லை என்பது அங்குதான் தெரிந்தது. எல்லைக் காவல்படை உறுப்பினர்கள் அவர்களை கடந்து செல்லும் கப்பலான "Siňagin" இல் ஏறினர்.

"சியாகின்" கலிகிரா விரிகுடாவைக் கடந்து செல்லும் போது, ​​இங்குள்ள நீர் மிகவும் ஆழமாக இருப்பதால் யாரையும் இறங்க விடமாட்டேன் என்று கேப்டன் கூறினார். இங்கு யார் முடிவு செய்வது என்பது பற்றிய நீண்ட விவாதம் மற்றும் கருத்துக்களுக்குப் பிறகுதான் கேப்டன் படகை ஏவினார். அவரது அச்சம் நியாயமானது - கரைக்கு அருகில், படகு ஒரு பாறையில் மோதி கீழே உடைந்தது. புவியியலாளர்கள் தண்ணீரில் குதிக்க வேண்டியிருந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, கடற்கரையில் ஒரு அடுப்புடன் ஒரு மீனவர் குடிசை இருந்தது, அது வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்டது.

ஆய்வாளர்கள் முதல் நாள் கேபினில் உணவு தயாரித்து உபகரணங்களை சரிபார்த்தனர். அடுத்த நாள் - ஆகஸ்ட் 7, அவர்கள் ஏரியின் வலது கரையில் பயணம் செய்தனர். சோலோவியேவ் அவர்களுக்குத் தெரிந்ததைக் கூறினார், கரை உண்மையில் ஆல்டர்களால் நிரம்பியிருந்தது, அவர்கள் முழங்கால்கள் வரை மட்டுமே தண்ணீரில் நடக்க முடியும். அவர்கள் கூடாரங்கள், தூக்கப் பைகள் மற்றும் உணவுகளை ஏற்றி ஒரு கயிற்றில் ரப்பர் படகை இழுத்துக்கொண்டிருந்தனர். வலேரிஜ் டோசிமீட்டரைப் பார்த்தார், ஆனால் அது சாதாரண கதிர்வீச்சு பின்னணியை மட்டுமே காட்டியது. இங்கே இயற்கையான குகை எதுவும் இருக்க முடியாது என்பதை விரைவில் அனைவரும் புரிந்துகொண்டனர், ஆனால் அலைகளால் குழிவான சிறிய குழிகள். இங்கு குகை இருக்கிறது என்றால் அதை யாரோ செயற்கையாக தோண்டியிருக்கிறார்கள் என்று அர்த்தம்.

நீருக்கடியில் பொருள்

சாம்பல் மேகமூட்டமான கண்கள் மற்றும் முதுகில் வீக்கங்களுடன் பல இறந்த மீன்கள் கரை முழுவதும் கிடந்தன. உயிருள்ள மீன்கள் தண்ணீரில் படபடக்கவில்லை, குருட்டுக் கண்களுடன் வெறித்துப் பார்த்தன. கடற்பாசிகள் எளிதான இரையை கூட குத்த முயலாமல் தண்ணீரிலிருந்து விலகியே இருந்தன.

இங்கே என்ன நடந்தது? விஷ வாயுக்கள் வெளியேறுவதால் இது ஏற்படாது: சால்மன் இங்கு முட்டையிடுவதற்காக ஏரியைக் கடந்து அமைதியாக இருந்தது. டோசிமீட்டர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 25 முதல் 30 மைக்ரோ-எக்ஸ்-கதிர்களை மட்டுமே காட்டியது. சில சக்திவாய்ந்த குறுகிய கால ஆற்றல் ஃபிளாஷ் மூலம் மீன்கள் அழிக்கப்பட்டன, இது ஏரியின் அருகே இருந்த கோப்பையை ஒரு மரணப் பொறியாக மாற்றியது.

அது ஏற்கனவே மாலையாகிவிட்டது, நாங்கள் அரை கிலோமீட்டர் மட்டுமே நடந்தோம், Dvuzhilnyi நினைவு கூர்ந்தார். இருட்டில் மேலும் செல்வதில் அர்த்தமில்லை. கூடாரம் அமைத்து தூங்கும் பைகளை தயார் செய்து இரவு உணவு தயாரிக்க ஆரம்பித்தோம். உணவுக்குப் பிறகு, நாங்கள் நெருப்பில் உட்கார்ந்து, எங்கள் ஆடைகளை உலர்த்தி, நாங்கள் கடந்து வந்த அந்த நாளைப் பற்றிய பதிவுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டோம். இரவு 10 மணியளவில் எதிர் கரையில் பலத்த அலறல் சத்தம் கேட்டது. இது மேற்பரப்பை விட கீழே இருந்து வந்தது. நீரிலிருந்து ஒரு பெரிய உடல் வெளிப்பட்டபோது நீல ஒளியின் ஃப்ளாஷ் மற்றும் உரத்த தெறிப்பு இருந்தது. சிறிது நேரம் கழித்து, எட்டு பெரிய அலைகள் எங்கள் கரையை நெருங்கின. எங்கள் படகு மீண்டும் மீண்டும் அலைகளில் துள்ளியது.

அசுர சக்தி

தண்ணீரிலிருந்து ஏதோ பெரியது வெளிப்பட்டது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, ஆனால் அது என்ன? இதைப் பார்த்து நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன், இந்த பயங்கரமான சக்தி என்னுள் விவரிக்க முடியாத பயத்தை ஏற்படுத்தியது. நான் மலையின் மீது ஓடி மேல்நோக்கி தப்பிக்க விரும்பினேன். விவரிக்க முடியாத பயம் விலங்குகளிலும் வெளிப்பட்டது. மிகுந்த முயற்சியால், எல்லாத் திசைகளிலும் ஓடிவிடாமல், அசையாமல் இருக்குமாறு நம்மைக் கட்டாயப்படுத்தினோம். ஏரியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து உடல் எழுந்து மறைந்த பிறகு, பயம் விரைவாக எங்களை கடந்து சென்றது. அப்போது எதிர் கரையில் உள்ள தண்ணீரில் மஞ்சள் புள்ளிகள் மின்னியது. 2-3 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, ஒரு பெரிய நீல அரைக்கோளம் சுமார் 30 முதல் 50 மீட்டர் ஆரம் கொண்ட கரையில் தோன்றியது, மரங்களின் உச்சிக்கு மேலே உயர்ந்தது. இது சுமார் ஐந்து நிமிட இடைவெளியில் பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது.

முதலில் மஞ்சள் புள்ளி, பின்னர் நீல அரைக்கோளம். புள்ளிகள் மிகவும் தெளிவாக இல்லை. ஆனால் அரைக்கோளம் தெளிவாகவும் திடமாகவும் தோன்றியது. அதன் குறுக்கே கரையைக் காண முடியவில்லை. எங்களிடம் கேமராக்கள் இருந்தன, ஆனால் யாரும் படம் எடுக்க நினைக்கவில்லை. இந்த முன்னோடியில்லாத காட்சியை எப்படியும் ஒரு கறுப்பு-வெள்ளை சோவியத் திரைப்படம் கைப்பற்றியிருக்காது என்று மக்கள் சாக்குப்போக்கு கூறினர்.

அது நீருக்கடியில் UFO தளமா?

அரைக்கோளம் தோன்றிய இடத்தில், மிகவும் இறந்த மீன்கள் காணப்பட்டன. ஒருவேளை உடல் மற்றும் புறப்படும் கண்மூடித்தனமான ஃப்ளாஷ் இடையே ஏதாவது தொடர்பு இருந்திருக்கலாம். ஏரி 90 மீட்டர் ஆழத்தில் இருக்கலாம், அங்கு எதையும் மறைக்க முடியும்.

விசித்திரமான பொருள் தண்ணீரில் இருந்து பறந்து சென்ற இடத்தை நாங்கள் பார்வையிட்டோம், ஆனால் சுவாரஸ்யமான எதையும் நாங்கள் காணவில்லை, வலேரிஜ் கூறினார். மூன்றாவது நாள் ஏரி ஆய்வு முடிந்தது, ஆனால் முடிவுகள் பூஜ்ஜியமாக இருந்தன. ஏரியின் மேற்கு விரிகுடாவை தொலைநோக்கியுடன் கவனமாகப் பார்த்தோம். செங்குத்தான மலை சரிவுகள் இருந்தன, ஆனால் ஒரு குகைக்கான அறிகுறி இல்லை. முடிவற்ற அணிவகுப்புகளால் நாங்கள் மிகவும் சோர்வாக இருந்தோம், ஆனால் நாங்கள் எந்த தீர்வையும் நெருங்கவில்லை. நேரம் குறைவாக இருந்தது. இறுதியாக, ஒரு மீன்பிடி படகு எங்களை கப்பலில் ஏற்றிச் செல்ல வேண்டும், ஆனால் நாங்கள் அதைச் செய்யவில்லை. புவியியலாளர்கள் டைகா வழியாக கேப் ஜுபனோவாவுக்கு மூன்று நாட்கள் நடக்க வேண்டியிருந்தது, அங்கு மீனவர்கள் தவறாமல் சென்றனர்.

பயணம்

"காலிகிர் -81" என்ற பயணத்தை ஆராய்ச்சியாளர்கள் மிகவும் கவனமாக தயாரித்தனர். விஞ்ஞானிகள் தங்கள் வசம் ஒரு ஊதப்பட்ட படகு, ஒரு மோட்டார், ஸ்கூபா தொட்டிகள், அழுத்த சிலிண்டர்களை நிரப்புவதற்கான போர்ட்டபிள் கம்ப்ரசர் மற்றும் ஒரு முழு பீப்பாய் பெட்ரோல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தனர். ஒரு சில நாட்களில், குழு ஏரியின் முழு சுற்றளவையும் ஒரு மோட்டார் படகில் சுற்றி வந்தது, தெற்கு விரிகுடாவை கவனமாக ஆய்வு செய்தது, ஆனால் குகை எதுவும் கிடைக்கவில்லை. ஒரு வலுவான பூகம்பத்திற்குப் பிறகு அவள் நீருக்கடியில் காணாமல் போயிருக்கலாம். இந்த பயணம், இன்னும் அருகிலுள்ள ஏரிகளான மாலி கலிகிர், வெல்கா மற்றும் மாலா மெட்வெஸ்காவை ஆராய்ந்தது, ஆனால் குகையின் நுழைவாயிலின் குறிப்பைக் கூட கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

குகை உண்மையில் தண்ணீருக்கு அடியில் காணாமல் போனால், அவர்கள் கீழே மற்றும் கரையை ஆராய எக்கோலோகேஷனைப் பயன்படுத்தலாம். எதிரொலி ஒலிப்பான் நீருக்கடியில் நுழைவாயிலைக் கண்டுபிடிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஏரியின் ஆழத்தில் விசித்திரமான கட்டமைப்புகளையும் சரிபார்க்கும்.

அடுத்த பயணத்தில் பங்கேற்பவர்களுக்கு கனமான விண்வெளி உடைகள் தேவைப்படும், ஆனால் வெளிப்படையான முகமூடிகள் இல்லை. வெளியில் என்ன நடக்கிறது என்பதை கண்களால் மட்டுமே பின்பற்ற வேண்டிய ஒரு வீடியோ கேமரா மூலம் பாதுகாப்பு வடிப்பான்கள் உள்ளன, இது டைவர்ஸ் கண்களை குருடாக்கும் ஒளியிலிருந்தும் அவர்களின் உடல்களை அழிவுகரமான கதிர்வீச்சிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது. உபகரணங்களின் விலை மலிவாக இருக்காது, ஆனால் ஆராய்ச்சியின் விளைவாக அனைத்து முயற்சிகளையும் வளங்களையும் நியாயப்படுத்த முடியும்.
மைக்கேல் கெர்ஸ்டீன்